Salut ami(e)s Trolleurs !
Je me décide enfin à faire ma petite présentation et à vous payez la tournée après 2-3 mois d'inscription sur le site qui m'ont déjà apportés beaucoup d'aide dans la restauration de mon Patrol adoré !
Par où commencer ?!
Après quelques années de MotoCross, une hernie est venue enraillée mes sorties ! Depuis l'opération, impossible de reposer mon derrière sur une bécane .. Mais ce n'était pas la fin de l'histoire d'amour que je porte au OffRoad ! Depuis toujours attiré par le monde si vaste du 4*4, je me suis enfin décidé à échangé mon deux roues contre un quatre roues ! Et quel quatre roues mes ami(e)s .. Un Patrol bien sûr !
Je vous laisse appréciez la beauté (toute relative) de la bête à sa réception :
Je l'ai eu non roulant, mais le bon vieux 6 cylindres en ligne 2.8TD ronronnait comme un chaton avec ses 350 000 km ! Je sentais bien le coup !
Après deux semaines de remise en service, comprenant à la louche : vidange de toutes les huiles (Moteur, boîte, pont, diff, ..), changement des roulements avant, des disques, des plaquettes, joint cache culasse, distri, moyeux automatiques, soudure d'un nouvel ancrage pour l'amortisseur arrière droit et remplacement des deux amortisseurs arrière, et j'en passe .. J'ai pu commencer à le faire tourner un petit peu l'engin, et la, ce fut le coup de foudre .. Autant de plaisir à mettre le nez dans le moteur que de faire gravir à la bête des côtes toujours plus hard ! (Hard pour mon niveau bien sûr .. )
Alors après quelques petites modifications obligatoires en mon sens : Pare buffle, longue porté avant et arrière, câble écarte branche, poste radio ..
Je me suis dit que j'allais petit à petit passer aux étapes suivantes, en vue pour la semaine prochaine : Body +6, chaussettes en 33/12.5/R15 et peinture des jantes en blanc bien propre le tout maison !
Pour la suite après quelques sorties avec cette future configuration : Adaptation d'un Intercooler + réglage pompe et Turbo, Snorkel maison inox, fin de ligne inox, peinture complète et d'autres modifs qui me viendront à l'esprit certainement !
Bref, je vous ai à peu près tout dit !
Ah non j'oubli : un GRAND MERCI à vous, ami(e)s Trolleurs, car c'est grâce à vos conseils avisé que je commence à re-goûter au plaisir des terres vierges !
Patrolement, Nathan et son Patrol 260 2.8TD de 91 ! (Grand crût )