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Merci pour toutes ces précisions !
Au final, le260 est en quelque sorte une évolution du 160, est-ce que ses pont, BV BT, moteur....différents sont réputés mieux, moins bien, semblables.... ?
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Salut à tous,
Quelqu'un peut-il m'expliquer les différences réelles (bonnes ou mauvaises) entre le Trol 160 et le 260. Apparement les deux bénéficient soit du 3.3 soit du 2.8 alors qu'est-ce qui change vraiment, boite de transfert,.....?
Et EBRO est-ce aussi fiable qu'un trol badgé Nissan.
Merci d'avance à tous.
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