Et pour avoir beaucoup roulé en Savoie, en effet, les voitures la bas ramassent entre le froid, le sel et la montagne, montées éprouvantes pour la mécanique, descente debout sur les freins, ca rigole pas chez les savoyards...
Salut
J'ai vu que tu utilises un "boitier miracle", ce ne serait pas plutot vers lui et sa configuration qu'il faudrait se tourner? Si tu avais un TD6 (ce que j'ai eu..) tu verrais vraiment ce qu'est un "trou" a l'enfoncement désespéré de l'accélérateur quand on veut doubler sans avoir pensé a rétrograder!
Sur le 3.0 c'est normalement beaucoup moins genant
a+
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