cyrillealicelaurie
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Tout ce qui a été posté par cyrillealicelaurie
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Pour la saison je sais Sinon , voici déjà une ébauche de ce que sera mon tracé Restera à trouver les pistes sympa entre chaque étape mais en gros c'est ça Arrivée Ceuta Tetouan Chefchaouen (visite) Fès (visite) Azrou Zagora M'hamid ( passge rapide à proximité des dunes sans se faire ch.er dedans en Août) Iriki Tantan Sidi ifni Agadir Essaouira (visite) Marrakech (visite) Beni mellel meknès (visite) Ouazzane Chefchaouen Ceuta Si des connaisseurs ont des critiques constructives , s'ils pensent qu'il y a des lacunes ou autres , bienvenue je ne prétend pas être le meilleur Au mois d'Août il fait chaud , je le sais -
trop fort le minot http://www.abrutis.com/video-rider+en+fauteuil+roulant-16057.html
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Oui on avait compris , mais n'ayant pas de réponse et comme je n'avais rien d'autre à faire je t'ai répondu Sinon , je pense que les différences entre les 2 marques sont valables aussi bien sur 61 que sur 60
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Police ! Qu'avez-vous fait la journée du 1er au 30 juin
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En gros et pour résumer ce que j'ai pu lire ci et là : Safari de meilleur qualité que l'Airflow ( et pour le 61 , je préferes la forme du Safari aussi )
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http://www.abrutis.com/video-motard+aveugle-16192.html
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Finalement , j'avais un peu honte de dire que c'est une merde à faire Mais maintenant je m'aperçois que c'est bel et bien que c'est uunnne mmmmeeeerrrrddddeeee
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Quand ils comprendront qu'il vaut mieux rouler 15000kms avec par exemple un Troll qui fait du 10l plutôt qu'avec une plate 30000 kms qui fait du 8l
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Je crois qu'il faut démonter le siège arrière pour avoir assez de débattement et si c'est côté gauche , il faut aussi démonter la boite à l'arrière Oui quand je dis galère c'est rien , mais un peu plus de boulot que ça n'y parrait
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je ne me souviens plus comment j'ai fait mais je me souviens que ces galère C'est surtout un bon morceau à virer Mais je crois que c'est clipser et qu'il faut tirer dessus
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Belles photos , merci Si tu en as d'autres n'hésites pas
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Pour la James Baroud Horizon , niveau poids tu peux multiplier par 2 voire 2.5
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C'est sûr qu'a refaire aujourd'hui je prends un 61 long
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Non Un bodylift que l'on appele souvent Body tout court est un ensemble de cales que l'on place entre la caisse et le chassis au niveau de chaques point d'encrage Son but est de pouvoir passer des roues de gros diametre , d'améliorer le look pour ceux qui aiment les vehicules haut et d'autres points que j'oublie Voilà pour moi
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Hello Je ne sais pas comment faire pour effectuer une recherche dans le menu "chercher" puis revenir une page en arrière sans que cette page expire Je retourne dans le menu chercher pour avoir la reponse a mon problème de meu chercher
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Ouah Celle là je l'ai relu 3 fois avant de la comprendre Et finalement je suis d'accord et ça m'arrange vu l'année de naissance du miens (2000)
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Et on fait surtout avec ce que l'on a Pour ma part , quand j'ai acheté le miens , je ne savais pas qu'avec le temps je délaisserai les balades et terrains Français pour privilégier le raid Africain ou autres Quand on y a goûté .....!!!!
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Si tu fais de tout , je mettrai une type Airflow/Safari Les branches d'arbres et la cyclonique
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Le point le plus important est les vacances scolaires et le désir de 3 semaines là-bas
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