cyrillealicelaurie

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Merci pour ces photos

very beau Troll et very belles photos

Donc sur un même essieu on ne peut pas non plus alors ?

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Sinon ma technique perso : Tu trouves un endroit avec bornes kilometriques Tu tappes un calibre au hasard , pour moi 904 Tu parcoures ce kilometre et tu lis la distance affichée sur le trip Tu fais un produit en croix entre la distance parcourue , la distance réelle et le calibre Tu rentres le calibre trouvé Et tu vérifie si la distance réelle et lue correspondent Si besoin tu paufines ( 2 ou 3 essais peuvent être nécessaire )

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43031&highlight=etalonnage

Honteux Il y a quand même d'autres délinquants à traquer

Et surtout en rallye , le camion les suit avec le matos Pour nous le matos il est dedans et il pèse

C'est sûr tout ce fait et on peut voir de tout !

J'ai hâte de voir un 60 ( moteur origine et chargé raid ) monté en 35 dans le sable

Oui oui , du frein filet fort

Sinon tu as le lycra

Oui , j'ai http://www.pagesjaunes.fr

Moi ? Rien ! Je ne fais que dans la critique ( constructive ) , pas dans la technique

The " PGR Touch " Manque que celle du pare brise et la plaque d'immat avec le pseudo comme les routards

Ben quand t'as une violente tourista, tu contrôle pas vraiment la direction de l'échappement, donc, si tu peux limiter l'éparpillement, c'est un avantage De plus, le monsieur te dit que ça sent bon, donc, plus de malaise du à l'odeur à envisager. (là, je reste sceptique parce que à part bouffer des savonnettes, je vois pas comment sentir la rose) L'inconvénient, c'est que au lieu de recouvrir simplement avec du sable, il faut trimballer une quantité de flotte impressionnante pour nettoyer le receptacle C'est sûr que tu peux le rester dans un tel sujet Moi pour la tourista , je préfère tout simplement caguer dans mon froc , quel bonheur , ça fait comme les selles au gel des motos Et l'autre point positif de la tourista c'est l'effet antitussif (merci Coluche ) Sinon pour ma part , pour les wc chimiques , je pense que c'est sans interêt ( une pelle , du papier cul et un briquet )

Qui auront une hauteur de flanc plus petite pour un diamètre total quasi identique ( meilleur tenue de route sur route )

Pourquoi ne pas mettre des 285/75/16 qui sont sensiblement identiques

J'ai collectionné les verres à bière mais c'était une grosse galère à l'entretien . Maintenant je les bois à la bouteille , plus de vaisselle