Berniane.85

Oui ,debattement lateral, il ne doit etre enorme , mais lors des mouvement du pont il doit y avoir un peu de translation . c'est pour definir l'espace que je dois laissé entre l'arbre de transmission et le reservoir. Berniane.85

Le seul probleme ,,,,,,,c'est le prix, !!!! j'ai la possibilité de le faire fabriquer par un amis . berniane.85

Bonsoir a tous Je suis en train de faire un gabarit en bois pour un reservoir sup de Go sous le chassis. Quelle distance raisonnable faut il avoir entre le reservoir et l'arbre de transmission en tenant compte du debattement laterale du pont arriere. Quelqu'un a t il une experience a ce sujet. si plan existant ce serait super Merci Berniane.85

Pour le pds je ne sais pas exactement, je dois aller sur la balance, pour la hauteur : 2,26m completement a vide (une fois charger ,amenagement ,eau ....... cela va descendre un peu. Sur l'autoroute je suis toujours en classe 1, Il y a possibiliter de charger le toit , il est equipé de 2 rails de fixation ( bien sur ,leger a l'arriere pour pouvoir lever) C'est exact , Roy creation fait uniquement des toits pour les toy , c'est une coque en plastique , sans renfort de la toiture tout autour de l'ouverture comme cela est fait sur le mien. Allez jeter un coup d'oeil sur le site Innovation camper: http://www.innovation-campers.de Berniane.85

oui en effet pas donné , une fois l'amanagement terminé je pense que cela vaudra l'investissement . Le tente de toit a ses limites , lors des randos par temps mediocre ,pouvoir se refugier a l'interieur a qd meme beaucoup d'interets Berniane.85

Au sujet de roros , 6550 € pour le toit + 535€ pour le couchage (planches mobiles avec renforts metalliques) Il y a egalement 2 spots avec inter dans le plafond (a l'arriere) Berniane.85

Bonsoir Je viens de faire modifier mon Troll en Allemagne,il a maintenant le toit relevable !!! L'on peut etre debout dans la partie arriere et le couchage est au niveau de l'ancien toit . Il ne reste qu'a faire l'amenagement a l'interieur. Si cela interresse ............. a disposition. Berniane.85

bonjour J'ai fait la balade en 2006 ,5 semaines ,en passant par la piste de Choum,Atar,Chinguetti,ouadane,El Beyyed,Azougui,Trejit,Tidjika,Kiffa,la passe de Nega via EL Gheddiya,puis retour,Aleg et Nouakchott !!pas eu le temps de passer par le banc d'Arguin. Je pense que c'etait possible avec quelques jours de moins ,car nous avons trainé au Maroc (peche du haut des falaises) et nous avons eu 2 jours de repos. Ce fut un voyage plus que superbe. Si cela interesse il doit me rester les points GPS et quelques element papier berniane.85

Merci pour les tuyaux , cela bebroussaille un peu. Par contre pas evident d'avoir du 24v ,je n'ai pas envie de mettre la batterie moteur en serie avec l'auxiliaire. @+ Berniane.85

Bonsoir Je suis a la recherche d'un chauffage soufflant utisant du GO ,ce qui equipe certaine cabine de poids lourds. Si quelqu'un a des tuyaux ,je suis preneur Merci Berniane

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100% d'accord avec toi !!!!!!!!!!!!!

Je viens de regarder "911 mysteries" , les explications ne sont que des hypotheses non verifiées , certaines ne tiennnent pas du tout la route et l'on peut dire le contraire . Les interviews des temoins ; verifier?? Bref je reste sur ma position, il ne faut pas prendre pour argent comptant tout ce qui est sur internet . Pour ce qui est du Pentagone j'ai quelques doutes. Bernard

e= 1/2 M x V2 energie cinetique ( voila pourquoi les accidents de la route sont plus mechant qd on roule vite) J'ai travaillé pendant 15ans dans une tour a La Defense ,je m'occupais de logistique et de securité . Les facades des tours sont vitrée au maximum pour faire entrée la lumiere du jour le plus loin possible sur chaque plateau,seul les noyaux ont des murs en beton armée (escaliers ,ascenseurs gaines techniques pour la clim,l'elec,les fluides ) Dans les revues concernant la securité , les contre rendus et photos des incendies de batiments avec ossature metallique montrait un effondrement de la structure alors que le beton et les grosses ossature bois teaient le coup. Les tours Americaines ont une ossature metallique ,le reste est du remplissage alors qu'en France nous utilisons du beton armé pour la structure porteuse !!!!! Si l'on compare les degats occasionnes par l'incendie des camoins dans le tunnel du Mony Blanc il y a quelques année, l'energie apportée par un avion de ligne plein de kero est beaucuop plus importante !!!d'autre part la demolition d'une barre d'appart. demande un tres long travail de preparation en affaiblissement la structure porteuse avant de placer les charges . Je vois mal ce travail ce faire sans que les occupants ne pose des questions. Je pilote des petits coucous et cotoie plusieurs pilotes de ligne ,ils ne sont pas du tout surpris qu'un gros porteur s"encastre comme cela dans une tour toute vitrée. Le feu c'est propagé sur la surface complete de plusieurs plateaux (les personnes des etages superieurs n'ont pas pu descendre) , la T° elevée a affaiblie l'ossature metallique qui cest effondré sous le pds des etages superieurs, cette masse descendant d'un coup de plusieurs etages a engendrée une enorme energie ,ce qui a provoqué l'effondrement des etages un par un . Dans les tours ,tout est fait pour la securité incendie ,cloisons ,portes coupe feu mais ce ne sont pas forcement des structures porteuses ,elle sont la pour arreter le feu et non a resiter aux avions , tous ces element ont du etre bisées et le feu s'est propagé tres rapidement !!! C'est mon avis a moi ,que je pense !!!!! na. Tout n'est peut etre pas clair coté US, mais les fous de dieu !!!!! un jeune Taliban interrogé en prison a Kaboul pour tantative de bombe humaine , precise que c'est un 'immane'(je ne sais pas si c'est le bon orthographe) qui lui a dit de faire cela et que meme dans 10 ans qd il sortira de prison il essaiera de nouveau !!!! Berniane 85

Bonsoir Tout a été deja dit !!!! je me suis vraiment regalé avec ce super diapo. Peux tu nous indiquer le ciurcuit que vous avez fait (N° des pistes) et ou se situe la vallée ou sont perchées les maisons a flanc de falaise.? cordialement Berniane.85

Bonsoir Tres beau recit , avec beaucoup d'infos que j'utiliserai pour de futurs voyages. A la lecture , les images de ma derniere traversée de l'Atlas (Marakech/ Ouarzazate) ont redefilée davant mes yeux !!!! merci Super , N' oublis pas lors de ton prochain voyage de nous faire un excelent contre rendu. Berniane 85

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Reponse pour David 64 :pompe de transfert Chez AircraftSpruce ,la pompe: Facet (electric fuel pump) est au de prix $29,70 hors transport. Prix en france???? Berniane

Bonsoir Je ne peux pas joindre de photos a mes messages , l'information : vous avez atteind la limite de quota d'upload de 1 MO , ???? quel est le mode operatoire pour diminuer mon quota?? Merci Berniane

Merci pour le "tuyau" !!!!! Berniane

Super ,felicitation pour votre action!!!