zep1300
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OK ok => Des bouteilles.....et oui c'est "all included" donc open bar !!!! + celle de plongée. J'ai bon la? profite en !!!! c'est superbe, et l'eau n'est pas froide à cette époque !!!!!! Et puis tous les clubs de plongée ont tout le matériel la bas -
Je confirme ce n'est pas tout à fait le paradis (le paradis, c'est la Malaisie ou par là ...), mais cela y ressemble Quant à tes frère/beau frère, s'ils descendent à -40m, ils sont mini N2, sinon gare au bobo si pépin En tout cas, je ne connais ni l'un (sable) ni l'autre (la plongée) donc ça va être le paradis. Je sais pas leur niveau mais il plonge souvent a Groix avec mes cousins, ils ont achetés leurs matos et tout....c'est pas des fous, ils savent ce qu'ils font et veulent leur diplome etc... Je vois N3 dans ta signature, cela veut dire que tu es un homme grenouille ???? Bon, s'ils ont leur propre matos, il y a des chances que ce soient des "autonomes" ou "semi-autonomes" (N3 ou N2) Et pour ma signature, Vi,vi, mon épouse et moi sommes plongeurs (N3, donc autonomes).
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Je confirme ce n'est pas tout à fait le paradis (le paradis, c'est la Malaisie ou par là ...), mais cela y ressemble Quant à tes frère/beau frère, s'ils descendent à -40m, ils sont mini N2, sinon gare au bobo si pépin
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Rhooooo ..... ignoble
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Alfa Romeo ?
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Çà, ça m'étonnerait. Ce que vous appelez la "contre pression" est : - Soit un phénomène d'ondes qui fonctionne très bien à certains régimes (voir par exemple les "venturis" d'admission variables de certains moteurs, les pots de détente sur certains 2 temps, etc ...) - Soit la perte de charge due aux frottements des gaz dans le conduit d'échappement, et ceci n'est pas indépendant de la longueur. Au contraire, chaque coude, chaque décimètre de tube, chaque "obstacle" crée une perte de charge. De même, pour un débit donné, selon la vitesse dans le conduit (donc dépendant du diamètre), il y aura une plus ou moins grosse perte de charge (dans l'ingénierie, nous effectuons des calculs très poussés à ce sujet, pour réduire la puissance des moteurs entraînant les pompes ou les compresseurs)
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Morgan ?
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O tempora o mores
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Il faut un scanner ayant une espèce de contre éclairage dans le couvercle, genre de ceux montrés là l'Epson en a un mais ça ne marche pas Bonjour, As tu installé les pilotes/logiciels EPSON qui ont certainement été livrés avec ???
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J'ai dit : Si j'avais des sous !!!! dans ce cas, je n'aurais pas de problèmes bassement matérialistes
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Il faut un scanner ayant une espèce de contre éclairage dans le couvercle, genre de ceux montrés là
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waoowwww c'est bôôô Si j'avais des sous, j'en aurais un
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Ah bon, vous avez des problèmes pour visionner ??? Pour moi, du premier coup !!! Téléchargé sur le disque localement, puis ouverture avec Quicktime sans aucun problème .... :2 (25): :2 (25):
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J'aime pô les vis cruciformes Je préfère les CHC ou les Torx !!!!
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Il y a aussi : Mastervac Bendix
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Voisin ?
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Tu sais bien que les sondages et les statistiques : 1) On peut leur faire tout dire, selon la syntaxe de la question. 2) C'est comme les dessous féminins; ça en dit beaucoup, mais ça cache l'essentiel. Et puis le Français, il a une grande g**eule, mais ... un peu veau et veule, non ?
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T'es passé au four à pizza ????
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Talbot ?
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Mai bien évidemment, ces études vont êtres réfutées par nos talibans verts
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Suspention hydraulique type citroen qui permettait de monter et descendre les roues metalliques et de réhausser la suspention si necessaire (on aimerai ça sur nos pépéres) En plus, son fond plat arrangeait bien
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Je l'ai posé une seule fois sur le ventre : dans une gadoue où un Troll en aurait eu jusqu'au pare-brise Et bin, il a continué en patinant, patinant, patinant, les roues centrales brassaient la boue, mais faisaient avancer petit à petit ... et on s'en est sortis sans aide
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Ce sera politiquement/escrologiquement correct