zep1300

A voté !!!

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Taille américaine : 31 = diamètre du pneu en pouces 10.5 = largeur du pneu en pouces 15 = diamètre jante en pouces (mais çà, on est habitué) (en Européen celà ferait à peu près du 265x75x15) @+

BIG FOOT ?????

Pour l'instant, j'en ai pas, mais je compte en mettre un sous mon siège conducteur.

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Perso, après l'avoir "enfermé" dans un sac plastique avant de le desserrer, je le sors par dessous, et le sac plastique évite de trop "cochonner" le pont AV. Voilà.

Idem pour moi, ça passe très bien avec des BlackStar Guyanne

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Ma prose envoyée hier : Monsieur, jusqu'à présent, je prenais votre revue pour sérieuse. La lecture de votre article "Péril en la berline" a profondémént entamé la crédibilité que je portais à celle ci. Je roule en 4x4, j'en suis fier, et je n'ai pas l'impression d'être un "beauf" baroudeur ... bien au contraire ... je sais que j'ai un engin "hors norme" (SIC) et je respecte d'autant plus les autres usagers de la route. Il est vrai que ce n'est pas un de ces 4x4 rutilants dernier modèle dont on n'ose pas salir les moquettes. Il est vrai aussi que je ne m'en sers pas tous les jours sur les champs Elysées. J'ai trop de respect pour lui. Au contraire, c'est un vieux serviteur fidèle qui me permet de m'évader quelques fois hors du bitume, et ce toujours dans des chemins autorisés ou sur des terrains privés affectés à cet usage. Et ce n'est pas pour celà que je respecte pas la nature, bien au contraire. Il m'est arrivé bien souvent de "ramasser" des reliquats de repas laissés par de soi disant promeneurs "écologiques". Avez vous entendu parler de la "journée des chemins" ? Je ne le pense pas ... sinon vous n'écririez pas un tel concentré d'inepties. Je vous encourage vivement à vous documenter sur la question. Je vous défie par ailleurs de me citer les "au moins" deux articles du code de la route interdisant le "pare buffle" à condition que ce dernier soit homologué. Enfin, votre comparaison sur les énergies cinétiques ... revoyez vos calculs Monsieur ... pour mémoire elle équivaut à 1/2 m v0 carré (en simplifiant) ... et vous vous apercevrez que votre Porsche 911 a un énergie supérieure de presque 10% à celle du Celle du Cayenne ... pour les vitesses et masses citées. En conclusion, il serait sage que vous modériez vos propos sur les 4x4 (peut-être en publiant un rectificatif ?). Mais je ne pense pas que vous aurez l'honnêteté de le faire, car vous êtes bien dans le signe des temps où il faut fustiger tout ce qui sort de l'ordinaire et où il est bien vu de "hurler avec les loups" et d'essayer de toujours "niveler par le bas". Sachez, Monsieur, que mon abonnement à votre revue ne sera pas renouvelé. Dans l'attente de vous lire Philippe Lepinoux La réponse : Voir le post de FJ1200

Jolie sortie !!!! même pas trop gadouilleuse !

je confirme ! Si en plus, tu sais faire un noeud de cabestan (simple et double) et un noeud de taquet, tu peux servir de mousse sur n'importe quel bateau ! L'histoire du serpent est vraie si la "petite boucle" est faite dans un certain sens : le brin "libre" qui va servir à faire la boucle d'attache doit être au DESSUS du brin auquel est attaché le bateau, ou le Troll tracteur ....

D'abord, Bienvenue Dire qu'un Y60 est une merveille, c'est faire un pléonasme

Je suis d'accord avec votre tendance générale : Des pneus ça s'équilibre !!! Dès que je suis remis sur pied (pas avant début mai ... ) je fonce chez l'équilibreur du coin, et vous raconterai ce qu'il y aura mis !!

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MA-GNI-FI-QUE !!!

Belles photos pour une belle sortie ! Mais le passage dans l'eau ... Chapeau

MA-GNI-FI-QUE !!!!!

Oh .... que si !!!! .... mais nous avons eu de la chance ... et il y avait moins de voitures ...

C'est bôôô !!!!!

A la santé du Site !!!!

MMMMMMMMMM .... ça donne envie !!!!!

Mais j'avais quand même regardé la 2004

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Très belles photos !!!! Mais là : Ca passait pas sans les pelles ????? à première vue, un peu de gaz ...