zep1300

Zep t'as adouci ta signature ? Avant ct : Y a que le KZ1300 qu'est plus beau que le troll ! Eh oui ..... faut pas vexer .... et pis ya que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis !!! Je constate quand même qu'il y des personnes qui lisent TOUT sur un message Sinon, je voulais mettre "Y aurait p'têt un Z1300 ou un Flyer qui seraient aussi bô qu'1 Trol", mais pô assez de place. @+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Désolé, aucune expérience sur ce genre de bécane ... J'aurais pu parler de Jeep Willys, de Dodge 4x4 ou 6x6, de GMC, de Diamond T, et même de Half Track, mais ce n'est ni l'endroit ni l'époque ....

ce doit être un Pick up genre Ford F250 ou Dodge ??? Le gars ne s'est pas déporté du chemin !!! son avant a été entraîné par le courant ! Si tu regardes sur l'avant droit du Pick up, tu vois comme "un déversoir". C'est l'eau qui coule avec un fort courant ...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Idem ... pas de clim sur mon GR ... @+

Ben, .... Moi ça m'intéresse (en 1ère approche ...) @+

Ca, c'est vrai, çà .... Mais cette histoire de couple à bas régime m'a amené à me faire la réflexion suivante : Sur la RTA, il est précisé dans le chapitre vitesse (je cite de mémoire : 34,xxx km/h aux 1000t/mn avec des pneus de 2278 mm de circonférence). ceci nous donne un diamètre de pneu de 725mm. Par ailleurs, pour le GR (ceux qui ont un 260 m'excuseront, mais je n'ai pas noté la monte, peut-être 205 ?), il est précisé que la monte d'origine est du 215x??x16. Si nous supposons un 215x75x16, en calculant à la "louche", nous avons un diamètre de 729mm. A comparer aux 725 théorique, jusque là, ça va ... Mais combien sommes nous à avoir cette monte ? j'ai lu dans d'autres sujets que beaucoup montent du 235x85x16 (~805 mm de diamètre -->10% de plus ...), ou du 31xXXx15 (~787mm de diamètre-->presque 9% de plus ...) Un des principes de la mécanique annonce en gros qu'il y a conservation d'un couple (SIC). Mais un couple, c'est une force multipliée par une distance. Si nous augmentons la distance d'application de la force, la motricité va diminuer (tjrs SIC), et nous aurons une machine qui accélèrera moins. D'où sensation d'avoir un "veau". Donc, et si je n'ai pas fait de grosse c.... sur le calcul de diamètres de pneus (et si oui, pô su la tête,SVP ), nous sommes un peu fautifs ..., non ????

M'enfin, c'est un si petit défaut par rapport au reste, et puis il suffit de monter un peu dans les tours sur le bon rapport !!!! @+

Pour les photos : EXTRA !! très belles et paysage très beau. Pour la date du post : MAL CHOISIE !!!! on se pèle ici (c'est des coups à être jaloux)

merci beaucoup pour l'info !! Le voyage peut même, être rentable dans certains cas, je pense (prix du voyage compensé largement par la différence de taxes ???). PS : ce site a-t'il un site web ?? (çà, ce serait complet bonheur ...tu peux établir ta liste de courses avant le départ ...) @+

Merci pour les "tuyaux" aussi bien à Jim qu'à Patrolong. C'est à retenir. @+

Ben, moi, comme je l'ai dit dans l'un des posts, j'avais acheté pour tirer bateau et moto(s). Je fais à 95% de la route : Sud parisien <--> Bretagne souvent + rassemblements de Z1300 dès que le lieu de la concentre dépasse 150 km à partir de la maison (j'ai une épouse qui a peur de la vitesse en moto ...) Mais j'ai attrapé un mauvais virus, ce qui fait que de 95/05, j'espère passer à au moins 85/15 (en +, compte tenu du grand âge de l'engin, je répète que j'ai passé tranquille les 435000, je n'ose pas trop le pousser dans ses derniers retranchements ... bien qu'il semble en vouloir, le bougre). Voilà. @+

le TIREBOUCHON !!!!!!! @+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Sur le mien (GR court 92) origine France, il y a bien aussi une antenne noyée ds le parebrise (ça ressemble à un file de dégivrage) Si ça peut aider .... @+

Vu la région, ya pas que les sièges chauffants qui ne doivent jamais servir !!! Tu ne dois pas souvent gratter la glace ou le givre sur les vitres !!! @+

Désolé .... j'avais po lu la date du 1er post .... Mais j'ai répondu à un post du 02 ou 03 novembre .... Enfin ... les CV et les m^kg font toujours de bons sujets de polémique et de réactions vives Et tant mieux !!! @+