zep1300

tu es qui pour avoir un jugement de valeur sur des pilotes qui ne sont plus la pour répondre et défendre leur honneur.......je suis ravi d'apprendre que dans la compagnie nationale y a des pilotes qui pilote pas vraiment.........tu devrais modérer tes propos Sur ce coup, je serais assez d'accord avec TECHE et le fait que l'équipage ait disparu lors de ce terrible accident de l'AF447 ne dispense pas d'être réaliste : à priori il y a bien eu "mauvaises" réactions suite au givrage des sondes, ce qui bien évidemment ne dédouane ni Airbus, ni Thalès. N'oublions jamais qu'un accident est toujours une suite d'erreurs "s'empilant" et conduisant à la cata. Sur le fait de savoir QUI je suis pour parler ainsi ? un ancien pilote du dimanche passionné par tout ce qui est plus lourd que l'air et qui a traîné ses guêtres sur quelques terrains en R. P. et province, et qui a pas mal côtoyé des pilotes aussi bien civils que militaires. De plus je suis effaré de la quantité d'accidents étant arrivé à AF en peu de temps :2 (25): :2 (25): :2 (25): ou bien le matos est mal entretenu, ou les PNT sont mal formés, ou bien la direction est autiste ... C'est mon avis, je l'assume et le partage ! N.B. l'article de départ m'interpelle un peu : comment les pilotes de planeurs font ils pour actionner le palonnier (indispensable en vol à voile) avec des chevilles tellement enflées ? le qui tu es........etc ........n'etait pas pour toi . vous devriez postuler comme PNT instructeur et traduire la liste des messages "ACARS" qui ont inondé pendant presque 4mn le centre nerveux de l'avion tous contradictoire les uns par rapport aux autres. en plus c'est bien connu la critique est tellement facile, avec toutes vos connaissances vous devriez être PNT J'aurais bien voulu être PNT, j'ai postulé en son temps, mais quand on porte des lunettes, en 1963, c'était rédhibitoire ... aucune chance !!! Quant aux ACARS, ils ont bon dos ... mais pas de bol, les 2 "boîtes noires" ont été repêchées et le CVR semble relativement "accablant" (SIC) pour l'équipage ... Ceci dit je répète que ça ne dédouane ni Airbus,ni Thalès ...

tu es qui pour avoir un jugement de valeur sur des pilotes qui ne sont plus la pour répondre et défendre leur honneur.......je suis ravi d'apprendre que dans la compagnie nationale y a des pilotes qui pilote pas vraiment.........tu devrais modérer tes propos Sur ce coup, je serais assez d'accord avec TECHE et le fait que l'équipage ait disparu lors de ce terrible accident de l'AF447 ne dispense pas d'être réaliste : à priori il y a bien eu "mauvaises" réactions suite au givrage des sondes, ce qui bien évidemment ne dédouane ni Airbus, ni Thalès. N'oublions jamais qu'un accident est toujours une suite d'erreurs "s'empilant" et conduisant à la cata. Sur le fait de savoir QUI je suis pour parler ainsi ? un ancien pilote du dimanche passionné par tout ce qui est plus lourd que l'air et qui a traîné ses guêtres sur quelques terrains en R. P. et province, et qui a pas mal côtoyé des pilotes aussi bien civils que militaires. De plus je suis effaré de la quantité d'accidents étant arrivé à AF en peu de temps :2 (25): :2 (25): :2 (25): ou bien le matos est mal entretenu, ou les PNT sont mal formés, ou bien la direction est autiste ... C'est mon avis, je l'assume et le partage ! N.B. l'article de départ m'interpelle un peu : comment les pilotes de planeurs font ils pour actionner le palonnier (indispensable en vol à voile) avec des chevilles tellement enflées ?

Oui, c'est dans le 65 à côté de Lannemezan et de .......... Lourdes

avec quoi tu roule .moi bientot 50 ans alors les 4 cilindes preparer j en est mare on change il men reste encore une qui roule plus depuis 8 ans Ben moi, je roule en multicylindres Japonais : 2 Kawasaki Z1300 (6 cylindres en ligne) et j'ai 64 ans bien sonnés ...

d'après Joe Bar je devrais "pisser sur les twin poussifs" Mais bon, belle bécane ! C'est pas de la brêle de nain, çà

merci avec 3 boites d'Aspirine ! pour info, la vhf est une 1/5w NAVICOM portable mais je me demandais avec une antenne comme j'avais précédemment à partir du matériel en stock dans mon garage.... La Navicom en 1 watt est largement suffisante (en 5 w, me suis fait engueuler par les VNF du côté de Toulouse), avec l'espèce de bout de caoutchouc d'origine servant d'antenne ...

J'ai vu l'accident plus de 10 fois (abonné à MotoGP), et je ne pense pas que la taille du casque y soit pour grand chose Edwards tape au niveau "bas du dos", le fait tourner, lui tape l'arrière du casque, puis Valentino "finit le boulot" (SIC) en lui roulant sur la nuque ... Il est clair que ce pauvre Marco est certainement mort sur le coup, mais un pilote ne décède JAMAIS sur un circuit !!! (question d'assurance et de problème de sécurité future ...) N.B. : suis motard, et un casque d'une taille trop grande, tu ne supportes pas, ça branle trop autour de ta tête :2 (25): :2 (25):

+1300 Sur 1 match, les bleus peuvent être la meilleure !!!

+1

R.I.P. Marco

Les blacks peuvent dire merci à l'arbitre

MDR !!! Mais ça ne m'étonne pas, les Bretons sont de grands voyageurs et si ça se trouve, le barman est d'ascendance Bzh ...

...ça me plait ça. "Je suis Français, mais non, en fait, ..."... La seule chose qui me rassure, c'est que tu n'as pas mis de majuscule à Polynésien. Moi oui, portant je suis Français, pas Polynésien. C'est exactement le discours qu' il faut pour les doper les Bleus. La presse néo-zélandaise, les anciens joueurs blacks se gaussent et se marrent. Même un qui pourtant a pris la pile en 99, mais il doit faire un Alzheimer... Ben tu sais quoi, je me suis rarement senti aussi proche de cette Equipe de France, et j'espère qu' ils vont vous le coller profond où tu sais, afin que leur jolis shorts aient juste l'apparence d'un kleenex noir coincé entre les rondeurs! Allez les Bleus!!! +1300

Tout à fait possible ! perso, ma retraite a pris effet à compter du 1er Juillet 2009

Ça, c'est vite dit :2 (25): :2 (25): :2 (25): Il y a des "petits vieux" qui ne touchent "que" 600€ et qui doivent tout payer (loyer, gaz, EDF, etc ... avec ça) pas étonnant qu'il y ait de plus en plus de gens qui font les poubelles

Je pense que oui !!! Je touche actuellement de la part de la CNAVTS : net 1208,49€ mensuels

1076,59 euros max par mois ! Négatif, Pierre : un peu plus de 1208€ par mois depuis le 1er Avril pour ceux qui ont été au dessus du plafond de la sécu 25 annuités ou plus

J'espère qu'il va morfler grave

Je fais partie des "veinards" qui n'ont eu "que" 40 ans à cotiser et qui n'ont JAMAIS connu le chômage A 62 ans, avec juste mes 40 annuités, ma boîte m'a mis d'office à la retraite, alors que je n'avais rien demandé ... Ça fait maintenant un peu plus de 2 ans que j'y suis, et je m'y suis parfaitement adapté et ce serait hyper dur s'il fallait que j'y retourne Si je n'avais qu'un seul conseil à donner : pour les salariés du moins, essayez de forcer sur les retraites complémentaires, car la retraite de la sécu, même si on a été plus de 25 ans au dessus du plafond, ben ça reste moyen ....

Moi qui commence à être "vieux" (bientôt 65 ans ...), je ne pense pas que c'était "mieux" avant ... C'était tout simplement "DIFFÉRENT" Mais les temps actuels ont AUSSI des bons côtés

J'oubliais : quand je prends le volant ou le guidon, je sais que je prends un risque mortel De même que, en plongée, quand je descends sur une épave à - 60m, je sais que l'accident de décompression est possible ...

l'automobile fait quand même vivre un sacré paquet de gens en France, même si ça délocalise à donf !!!!!! Alors, en étant réaliste ... taux d'attrition ... à comparer aux morts dus à la clope, aux accidents domestiques, etc ... Je sais, je suis immonde, mais j'assume !

Je ne connaissais pas ce côté "people" d'icelle ! La seule chose que je connaisse d'elle, c'est son côté "passionaria" contre la vitesse, unique source - selon elle - de tous les maux routiers

Cibler les populations à risque me semble plus intéressant que d'aller au plus facile à mettre des radars partout Encore faudrait il mettre les moyens ... c'est à dire intensifier les contrôles d'alcoolémie, plutôt de de planter les pandores derrière un radar De toutes manières, cela n'arrêtera jamais les pochtrons qui rouleront de toutes façons sans assurance et sans permis ! Mais moi, pendant ce temps là, je pourrai tranquillement, au choix : - Poignarder un contrôleur SNCF. - Balancer un jeune sur les rails du métro Parisien. - Bruler des voitures. - Agresser des pompiers etc, etc ...

Les fans de la dame Perrichon vont être contents : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/10/06/01016-20111006ARTFIG00485-securite-routiere-les-jeunes-conducteurs-cibles.php