olivegr34
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ok pas de soucis
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Tu l'as tu déjà fait ? Sur troll ou autre ?
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moi je trouve que c'est le message ci dessus qui est agressif... mais c'est vrai que ma réponse n'était pas très sympa donc 1 partout ! Merci pour les éléments de réponse déjà apportés. Et je retiens l'idée de Charles sur le v12 (pourquoi se contenter de 8 quand on peut en avoir douze )
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Lui il a fait cette modif mais je ne sais pas avec quelle boîte de vitesses ? on dirait du manuel ça respire pas mal !!
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J'ai jamais dit que je voulais le faire moi-même ... C'est d'ailleurs pour ça que je pose la question car l'adaptation sera alors bien plus simple et moins coûteuse quelques sorciers savent faire des miracles pour pas trop cher par chez moi mais faut leur tracer les grandes lignes... Quant à la route c'est évident. Si je veux un V8 bm, C'est pas pour aller promener maman le week-end ! donc tu me réponds mais t'as aucune idée de la réponse c'est simplement pour donner des leçons ... À+ Ps : puisque ma question te parait stupide, je poserai la question à Charles31 qui doit avoir la réponse. Il a déjà mis du V8 de Range avec boîte de troll.
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Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait si on peut monter un V8 BM (540i) dans un patrol et en gardant éventuellement la boîte d'origine ? merci
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Et alors ???? Que veux tu dire ? Si tu me la fait pour 2000 euros je suis preneur Et je le garde
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Si ça intéresse quelqu'un je vends le miens 5000 € ferme. 215000 km. Modèle 1994 , avec radiateur huile Voir détail de l'evolution et de la préparation ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43912 J ai rien a cacher , il a fait du TT mais il a toujours était très bien entretenu. Je déteste les engins qui ne tournent pas nickel ! Patrol très efficace en TT mais un peu froissé au niveau des ailes arrières!!! Mécanique régulièrement entretenue mais probablement problème de culasse ou de joint de culasse : bullles dans le vase mais véhicule qui marche nickel... À voir pour amateur de TT Si personne le veux je le garde mais je m'en suis servie 1 seule fois en 2011 et aucune en 2012....faut bien se rendre à l évidence j ai plus le temps :2 (25): :2 (25):
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une petite photo actualisée avec insa ST en 285x75x16 Le troll a pas beaucoup évolué depuis 2010 car pas eu le temps...
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Ca y est le glissement limité de Terrano est monté à l'avant. J'ai fait le premier essai ce week end au Castera (31) c'est plutot sympa mais ca vaut pas un blocage sur le sec. On sent quand même que ça aide... A tester dans le gras
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Salut Virginié, J'ai vu ton troll au Castera , c'est vrai qu'il en jette un max. Ca doit quand même etre dur de passer inaperçu
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Quelques photos récentes : avec calandre changée , ailes avant changées, clignos neuf, feu arr neuf, vitre arriere neuve... Et oui Ballesta ça laisse des traces Sur la photo N°3 c'est pas une panne, c'est juste pour admirer la mécanique
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