WAKeupneo

tien, je me souvenais pas qu'il y avais des pilotes du forum qui trainaient a sigalou!

La prochaine fois que je passe par là, je vous faits signes, mon pere s'est réinstallé a puget-ville et meme si il a laisser tomber le 4x4 (T2) il est souvant labas en enduro (250 honda)

ce n'est pas les gens riches qui achètent des monospaces ! ! !

Ah oui? alors si on parlais des camping car alors!! (désolé Christophe )

Je sais qu'il n'y a pas que les riche qui en achete, mais il y a toute une gamme de model, du fourgon ammenagé jusqu'a la maison de luxe sur roues.

je me doute bien que certain models sont equipés de moteur de serie provenant de berline et que la comparaison polution et conso de ces meme moteur suivant leur "support" doit etre assez impresionnante.

sans parler que:

- beaucoup de proprietaires de ses engins n'hesite pas une seconde a se garer n'importe ou tant qu'ils ont une belle vu, oubien a vider leur cuves ou bon leur semble...

- si ont veu du confort pour ses vacances, pourquoi ne pas aller a l'hotel, en plus ca fait tourner le commerce local...

- une tante ca ne polue beaucoup moin...

ouai, mais je pense que dans le sable et sur les pistes il ne doit pas etre plus ridicule qu'un 60 ou un 61.

Il y a des essais dans les magazines specialises, qui certes ne comparent pas a ma connaissance, le Patrol au Pathfinder, mais qui place ce dernier directement dans les vrais 4x4 et non pas dans les SUV.

 

Le prix est tres tres contenu, le moteur d'une puissance de 174 chevaux peut etre associe a une BVA a 5 rapports et plein d'autres trucs.

Bon, l'electronique, on ne peut plus y echapper de nos jours. Reste a voir la fiabilite sur un long raid, facon desert ou Suede au grand Nord ?

 

Mais je suis convaincu du bien fonde du produit. Reste a essayer les 2 pour se faire une idee, mais j'adore son look carre, qui me rappel un peu se cote massif du Y60.

il me semble qu'il y en avait un au depart du trophé des gazelle...

Coté passager le joint sort du montant, en bas.

quant au toit... il est plus que plié, il est mort

Je pense qu'en mettant un verin en diagonale du parbrise (en haut coté conducteur en bas coté passager) on doit pouvoir rattraper les 1 centimetre.

ouai, mais sur une photo on ne vera pas grand chose, a l'oeil nue on ne vois rien sauf en bas ou le parbrise a bougé.

Ouai, d'accord, mais comment tu fais pour que tout soir bien alligné pour que le parbrise retrouve bien sa place? moi le montant n'est pas abimé, il a juste bougé un peu.

Bon, j'ai rattrapé l'aile et la porte, pour le toit j'ai mon idée mais...

est ce que quelqun sait si il est possible de redresser le montant gauche du parbrise avec un verin ou quelque chose dans le genre? il a bougé de presque un centimetre...

 

Le montant se vend chez Nissan en pièce détachée.

hein??? sans deconner??? mais comment ils font pour tout remetre en place apres ???

ca se trouve dans ta pompe a injection, c'est ce qui modifie la quantitée de gazoil injecté par rapport a la pression du turbo.

Bon, j'ai rattrapé l'aile et la porte, pour le toit j'ai mon idée mais...

est ce que quelqun sait si il est possible de redresser le montant gauche du parbrise avec un verin ou quelque chose dans le genre? il a bougé de presque un centimetre...

Pas encore, je vai deja essayer de redresser moi meme.

 

salut gilles tu l'a ramené chez toi ou il est encore au dommaine?

Il est au boulo, c'est une enceinte gardée et j'ai de la place pour le demonter.

Pas encore, je vai deja essayer de redresser moi meme.

Wak si tu as besoin de pieces de carosserie il y a une casse du coté de trie sur baîse (lubert st luc exactement) où il y a queques caisses de GR entre autres. J'ai pas le N° sous la main mais si tu veux je pourrais le retrouver ...

Bon courage , le plus gros est fait....

 

@+

je vais peut etre avoir besoin d'une aile avant gauche, la mienne est vraiment applatie...

ca y est le bébé et a l'abris, il a redemarrer au quart de tour, plus qu'a le décabosser...

Merci a Dave qui a passer l'apres midi avec moi pour la remise en route :-)

ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment tu t'y est mis dans ce p***n de fossé??????????? Le tonneau j'ai compris ,c'est le treuillege, mais avant????????

 

Une ornière?

le c*l qui part?????

Comment?

 

Si tu as besoin de main pour souder, tronçonner ou autre!!!!!!! n'hésite pas...

 

A+ Pat

Bah en fait, quant j'ai vu que sur la gauche il y avait un gros trou, je me suis arreter pour voir si il etait pas trop pres, et une fois a l'arret complet, 3 secondes plus tard il a glissé tout seul sur le coté et il a passé les 2 roues gauche dans le trou et s'est mis en equilibre.

- J'aurais du faire gaffe a rester bien a droite

- J'aurais pas du m'arreter

- Quant il a commencer a partir j'aurais du accelerer pour serrer a droite

- Une fois en equilibre on aurait du le laisser sur place et ne pas y toucher avant d'avoir assuré sur la droite.

Alors voila la suite:

A 10h quant on est arrivé c'etait ca:

Un peu avant midi, apres l'instalation du tirfort 3T dégoté par Cyril, on en etait là:

On peu voir que la vitre laterale arriere na pas cassée, elle est juste sortie de son logement avec sont cadre:

Pour aller mangé a midi, on a assuré le bestio et on l'a couvert pour ne pas qu'il attrape froid:

Vers 16h, il etait de nouveau sur le chemin:

Les degats:

Aile avant gauche bien enfoncée.

Porte conducteur enfoncée (s'ouvre toujours) mais vitre non cassée.

Vitre latérale gauche deboitée.

Aile arriere gauche legerement enfoncée.

Toit ouvrant detruit.

Toit completement ruiné au niveau du toit ouvrant (choque avec l'arbre).

Le parbrise et legerement sorti (3mm) en bas a droite...

Shnorkel detruit.

La calandre a bougée mais c'est rien.

Le retro conducteur n'a rien du tout.

Voila, j'y retourne vendredi apres midi ou samedi matin avec de l'huile un filtre a air et des outil adapté pour le redemarer et le ramener (peut etre...) a la maison.

Salut les copins, je vien de rentrer du boulo, je suis naze, des que je suis dans mon bain je vous mets les photos, merci a tous pour votre soutien :-)

et encore un tres grands merci a Cyril qui en as pas mal chier avec moi et qui nous a trouvé un tirfort de fou

Voila, demain matin je repart avec Cyril a 9h, il nous manque juste un tirfort au cas ou, si quelqun a ca dans un coin et passe par là, ca pourrais peut etre nous servir

je te remercie Cyril, alors on y monte mercredi matin, des que j'ai recuperer le "kit de deplantage model lourd" je t'appel. :-)

Merci, mais je ne me risque plus a remonter avec un vehicule, je voudrais pas en retourner un 2eme surtout si il est pas a moi

Bon, je vien d'en discuter avec Charles31, voila mon programme:

Mercredi matin j'y vais, je decaisse sous le troll pour pouvoir le remetre a plat, je le redresse en parallele du chemin, j'evalue les degats et je commence a degager les arbres et buissons pour le sortir en le faisant descendre.

La descente quant a elle se fera quant le terrain aurra seché.

J'ai une plate pour y aller mais si quelqun n'a rien a faire, je veu bien un coup de main, y va y avoir quelques Kg de matos a monter et de terre a remuer...

merde ! le NTI 1 (on se comprend ) ne peut pas te donner un coup de main ? y' a surement un specialiste de la manoeuvre de force . lot holmes pour les points fixes , si il n'y en a pas de naturels .si c'etait pas si loin .......bon courage .je suis dégouté pour toi :2 (25):

effectivement, j'ai vu avec le NTI pour avoir un Lot HOLMES, j'ai la reponse demain, sinon j'ai deja une solution de remplacement donc ca devrait aller.

salut gille si tu a besoin d'un chauffeur pour monter à balesta mercredi tu me sonne à ton service.

Merci cyril, mais je pense que je vai y aller avec une plate et je monterais le matos a la main, comme il faut au moin que j'y passe la journée, je vais pas te bloquer tout ce temps.

merci Charles pour les infos de ce matin, voila mon idée:

le remonter directement du devers ca va etre vraiment galere donc je pense qu'il faudrait décaisser entre le troll et le chemin pour remetre de niveau, ensuite avec un piquetage au milieu du chemin (je vai avoir ce qu'il faut pour ca) et un tir fort on le remet sur les roues, pour faire tout ca, pas besoin de tracto et d'une equipe de ruggby, 2 mecs suffise je pense, le plus chiant c'est de décaisser...quoi qu'il en soit je part a la recherche du matos dans les different service de mon boulo et mercredi je suis sur place normalement.

meme si je ne peu pas le redescendre je voudrais le remetre dans le bon sens au plus vite.

Apres, pour le remettre sur le chemin, il suffi de decaisser devant le troll jusqu'au niveau du chemin mais c'est pas pressé pour le moment, j'attendrais une accalmie de la meteo.

En tout cas, merci a tous pour votre soutien