WAKeupneo

bon, j'ai eu charles au telephone il passe voir demain avec mouche...

merci les copins, en fait, demain le proprio de balesta va y passer en quad pour reconnaitre le terrain et des que possible il attaquera avec sa pelleteuse quant il a du neuf il m'appel...

Le parbrise n'as pas pété et la vitre conducteur etais rentrée. la porte passagé s'est ouverte et refermée sans probleme. le toit ouvrant a explosé (arbre dedans...) et le toit est deformé. je ccroi que les vitres des portes arriere (coffre) n'on pas pétés mans j'en suis pas sur.

je vous en dit plus demain...

Je vien de rentrer, le troll est resté labas a l'envers contre un arbre, si quelqu'un a une corde pour me pendre qu'il n'hesite pas a me l'ammener...

Bah dis donc Christophe y va vraiment pas fort ton moteur

Si la membrane était percée ou déchirée tu dois avoir un vrai fumigène en sortie de pot d'échapement puisque tu n'as plus de "régulation" de la came au niveau débit par rapport à la pression du turbo !

@+ tintin

Slt,

si la membrane est percée ou le tuyau coupé ... la came ne s'abaisse plus donc limitation du débit d'où le veau :

 

 

Cliquer sur l'image pour l'agrandir.

C'est curieux, mais tout a coup, je vien de réaliser que ce n'est effectivement pas moi qui changerais le joint de ma pompe...

il est terminé ton PC , wakeupneo ?

il est meme monté depuis longtemp, je l'ai fait en un week-end

merci

moi j'ai carement fait les pates de fixation en meme temps que le parchoc, c'est peut etre le plus simple.

salut gille

 

combien de n'euro il faut compté

 

car sans housse je pense que les siège ne vont pas faire long feu

 

merci

Désolé mon samy, je les ai achetées la semaine apres le troll, je me souvien plus... je vai quant meme regarder si j'ai pas la facture qui traine quelque part dans mes papiers.

Désolé aussi pour msn tout à l'heure j'etais au boulo

J'ai des housses dans mon Y60, elles viennent de chez NISSAN Toulouse, c'est pas donné, mais c'est du sur mesure et de la qualitée, pourtant le troll vien d'allemagne, pas de probleme de compatibilitée, ils demandent juste la forme des appuis tete.

Ok, ca marche, je repasse au go pur alors en attendant d'avoir une solution, merci Mc

En fait c'est le même soucis que moi.

 

Par contre' date=' fait du hasard, ou alors je sais plus... Depuis 2 jours plus de fuite, je mets pourtant un plateau sous le véhicule pour contrôler l'évolution de celle-ci et là plus rien...

 

J'ai arrêté, le mélange huile/Go et j'ai remis du Go en début de semaine...

 

A surveiller de près...[/quote']

c'est vrai que depuis que je suis passé a 30% d'huile ca fuit beaucoup plus...

Oui, ca ressemble beaucoup à ca merci Pierre!

alors, aparament c'est le joint entre le "carter de pompe" et la partie "couvercle de régulateur" qui fuit on voit bien le joint sur l'eclaté.

Alors, au final, pour un joint et la vis de retour de gasoil, on ouvre ou on ouvre pas?

c'est bien ce que je crainiais...

Et voilà' date=' ça faisait longtemps qu'il n'avait bronché, et là j'ai le joint supérieur de la pompe gasoil qui lache... Bon 230 000 km c'est bien...

Mais j'hésite, je le change ou je fais appel à un dieséliste

Je ne sais pas trop, j'ai repris les éclatés de la pompe ce midi, et une montre à côté c'est de la rigolade...

 

Si quelqu'un a déjà fait la manip, les conseils sont les bienvenus.

 

J'y réfléchi cet après midi, et hop au boulot, enfin si je le fais, faut d'abord que je commande le joint...

 

Merci pour ceux qui apporterons leurs commentaires.

[/quote']

Salut L'Africain 2,

j'ai la mienne qui fuit aussi, je suis pas mal interessé par tes eclatés pour voir à quoi ce ressemble à l'interieur, tu les a eu ou?.

Je pense que pour sortir 10 pages de texte de loi à un gendarme ou un policier sur le bord de la route, il faut etre sur de soit et irreprochable parce qu'il va surement laisser tomber le parbuffle mais gard au moindre ecart a coté: EGR, echapement, modif turbo, filtre à air, taille des roues, eclairage,etc... Evidement si il n'y a aucunes modif sur le vehicule, pourquoi s'en priver.

Alors de tete, je dirais qua la pompe est faite en deux grosse partie, celle du haut ou sont fixé LDA cable et compagnie et la partie du bas qui doit comprendre la poulie entrainée par le moteur, en fait, c'est le joint entre ces 2 parties qui fuit.

Et c'est clair que j'ai pas 500€ a y mettre...

pani pwobleme, ca presse pas

Ca devait arriver depuis le temps qu'elle suintait...

Elle pleure du gazoil a n'en plus pouvoir et entre 2 sanglots elle m'a demander un joint pour lui remonter le morale.

Bon c'est pas les chutes du niagara non plus, mais ca goute et sa pu et c'est sale et ca fait des taches...

Je sais que certains d'entre vous on deja fait l'intervention et je prefererais le faire moi meme que de donner plusieurs centaines d'€ a monsieur nissan.

Si quelqun peut me donner des infos sur le demontage/remontage pour ne pas tomber dans un piege, ca serais bien sympatique, et si un camarade toulousain l'a deja fait, je suis preneur de son experience. Merci

Tien, salut Cyrille, tu as eu des info chez nos postiers preferés?

j abandone la 300 je me met au 11/43 c es plus petit et discret.....

Salut a tous !

je vous assure que je vais finir par mes barrer de ce beau pays mais peuplés d'une majorité de crétins....

 

Ca fait longtemps que je le dis et je vais le faire. Dès que mes enfants ont terminé leurs études, je me casse et je les incite à en faire autant. Il n'y a plus rien à attendre ici, mais pas seulement pour le 4x4 bien sur, pour des tas de sujets bien plus importants encore. Alors quand t'as fait l'addition, c'est pas difficile de trouver mieux ailleurs. En France, aujourd'hui, t'as le droit de fermer ta gueule et le devoir de payer.

 

A++

lol j.f, j'avais pas vu ton post

Fait moi signe, on fera un depart groupé pour economiser.

Ca commence vraiment a me souler tout ca.

Ils s'imagine peut etre que c'est parce que je n'aurais plus le droit de rouler sur des chemins "non carossables" que je vai revendre mon GR et acheter une voiture electrique???? c'a m'empechera pas d'aller au boulo avec, de faire raisonner le 6 cylindres dans les petite ruelle de toulouse, et si je dois payer un droit d'acces a un domaine privé pour cradosser la carroserie je le ferais sans probleme.

Toutes facons dans 2 ans et demi je suis a la retraite et au ritme ou ca va, je ne vai pas demander mon reste et j'irais depenser l'argent de l'etat francais (le mien???) à l'etranger, et meme si une fois exilé je doit rouler a vélo, au moin ca sera moi qui l'aurais choisi, pas des vieux avec l'arriere train posé dans des fauteuiles en cuire à 2500€ (il faut bien que nos impots, taxes et compagnie sevrent à quelque chose).

Un future ex-citoyen gauloi dégouté.

Merci Gilles,

 

mais bon, c'est pas très précis...

C'est 2 ou c'est 3 cm que tu enlèves à l'arrière ?

 

Nickel merci encore.

Qu'il est taquin