WAKeupneo

ici, chez Castor ils ont du tube VMC carré de 100*55 de section avec des manchons mixtes pour tube rond de 100, et chez Merlinou king, ils ont des tubes ovales de 100*44 de section avec des manchons mixtes pour tube de 80, forcement moi je veux du tube carré de 100*55 avec du tube rond de 80, mais impossible d'assembler les deux...

mets nous une photo de la bete

il me semble que les bougies jaunes sont les premieres, celles qui sont tout au fond, ce sont aussi celle qui ne sont relier que ensemble, et pas avec les 3 autres.

en gros ca fait:

- bougies jeaune au fond,

- bougies vertes devant,

- connexion des 6 bougies entre elles,

- connexion des 3 bougies jaunes entre elles

Bonjour,

petite info:fuite pompe à 258139 kms sur Y60

résultat:changement du joint de couvercle et passage au banc

égal:139.04 HT et plus de fuite.

bon week à tous.

Chez nissan ou chez un specialiste?

ca y est, ma pompe c'est remise à pisser le gasoil, ca c'etait calmé mais la c'est reparti

c'est exactement la question que je me suis posé ce matin quant j'ai vu que mon mano etait deja a 150mb alors que le moteur etait a l'arret.

si t'as deja un jeux complet de mixte, pourquoi en reprendre un autre?

moi je dit : un autre jeux complet en mud 235/85R16 pour completer.

1415€ prix officiel chez equinox http://www.ispm.fr

c'est beau, ca ronrone, reglage de pompe à injection conseillé par equinox, je le ferais apres la pose de l'intercooler.

la vache y a une sacrée difference! Ils livrent en france?

 

C'est distribué en france, mais à des prix de c*ns.... 2,5 fois le prix pour traverser l'Atlantique, c'est un peut bcp.

 

ouai justement, le but serait de les commander chez http://www.4wheelonline.com (meme si ce model là ne m'interesse pas, moi ca serais pour mes futurs mud).

Alors ca sert a koi la 4X4???

 

Perso je tourne 4X2 ou 4X4 court, quand y a plus rien a faire, avant le sanglage, mais je me sert pas du 4X4 long par ignorance!

 

Y a quelqu'un qui vas tout m'expliquer pour que j'essaye de tout comprendre???

 

quant tu fait de la piste roulante, c'est plus sympa de tracer en 4x4 longue a 90 qu'en 4x4 courte a 40.

la vache y a une sacrée difference! Ils livrent en france?

Ca rentre sans rehausse??? j'ai un doute.

tu devrais poster sur leur forum pour voir.

http://www.codever.asso.fr/w-agora/index.php?bn=forumcodever_forumcodever

Si il faut, on viendra t'appuyer

il tourne quant meme?

tu as demonté l'espece de boite a gants ou il est pour voir dedans?

il me semble que les durites passe sous le siege passager et sortent au pieds du passager, il y en a peut etre une d'ecrasée ou de pincée...

oui, c'est moi,

Canon EOS 10D + Grip

Canon 28-300L IS

je plussoie.

merci Eric.

C'est trop fort, ils comparent des 4x4 a une smart

Dans leur fenetre "accés aux pages" ils devraient rajouter aussi "4x4 responssable de la faim dans le monde", "Les 4x4 declanchent le tsunami" ou "les 4x4 fabrique du maïs transgenique"...

Il faudrait suivre discretement le webmaster une petite semaine pour voir toutes les connerie qu'il fait (infractions, polution, adultaire et autre)

bah au moin une fois fixée à la caisse, ca bouge plus du tout. je vai etudier ca...

y a une question qui me trote dans la tete depuis ce WE ou je me suis fait chambré par un sous marin à cause de mes marche pieds d'origines, pourquoi ne pas fixer les barres directement sur le bas de caisse, soudées ou boulonnées avec un renfort à l'interieur??

Salut Vaudry. Si ton choix de pneus était à refaire, Tu partirais sur quoi ???

 

Perso, je me laisserais bien tenter par le grabber 35/12.5/15 car très efficace (attention ce n'est pas un pneu extrême comme le simex ou mud max) mais j'ai trop de craintes pour les flancs ( j'ai plusieurs tringles qui ont lâché à l'intérieur suite à des petites coupures => hernies).

 

Fab

les pneus tailles US sont vraiment plus fragiles que les tailles europe

les flancs sont trop exposés

doc si tu touches severes il y aucunes marques qui resistent

il y a des marques qui on dessin pour augmenter le ripage

mais pas la resistance

il y a que les pneus europe qui ont des nappes de resistance sur les cotés

pas la même conception

Donc si on veu du Mud en 31 10.5 15, tu conseils quoi a la place en "format" europeen?

heuuu.....

Le mano et le boitier n'ont rien a voir, ils sont completement dissocier.

l'inox est de l'acier, pas de problemes

j'ai aussi ce probleme

hummm...

on va dire une 15aine de %... mais je nierais avoir eu cette discution.