loni34
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Oui c'est ce que je me dis. Le seule truc qui "m'inquiète" c'est le manque de frein moteur en courte en tout terrain..
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Et donc? Je verrouille sur 2!? Mais je peut pas rouler "vite"?
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Ok merci. Et pour le tout terrain? En courte sur 2 ou 1? Et en longue?
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Et concernant la conduite en bva? Y a t il des choses à faire ou à ne pas faire?
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Merci pour toutes ces précisions. Vous savez pas si quelqu'un en a un dans le Sud? Pour l'essayer et me faire une idée plus précise de la conduite en bva
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Ok. Et côté moteur et bva? Entretien classique avec factures
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Où ça ? Tours d'aile et châssis ?
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Le mien, bientôt à la vente..
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Oula c'est complexe ton truc. Je pense que je vais me débrouiller en configuration d'origine et on verra après. Quels sont les points à contrôler lors de l'achat d'un y61 long bva?
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D'accord merci. Je pensais qu'il y avait une bidouille à faire sur la boîte pour avoir plus de frein moteur
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Ok merci. Et donc l'astuce pour les descentes un peu tard en TT c'est de se mettre sur 1 en courte ou il y a autre chose?
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Les bva sont les restées les mêmes ou elles ont évoluées au fil des années?
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Et au niveau des millésimes, j'ai vu par ci par la qu'il fallait éviter les modèles avant 2004..
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Kezako!? C'est une modif à faire?
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Donc si je me mets sur 1 en courte j'aurai du frein moteur? Mais pas équivalent a la boite méca
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Ok donc ça convient mieux à ma façon de conduire je pense. Et pour ce qui est de la boîte auto en tout terrain? Ça va bien non?
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Oui je me doute que ca doit pas être violent mais c'est pas ce que je recherche. Je préfère vachement de couple pour faire des franchissement tout doux en évoluant cailloux par cailloux
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Bonjour, je vais bientôt vendre mon y60 court pour acheter plus grand. Mon choix se porte sur y61 long mais en bva. Je n'ai malheureusement jamais l'occasion d'en conduire un donc si certains pouvaient me donner leurs avis et impressions.. Merci a tous
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oui c’est du 8/15 avec déport. Je m'en suis sorti pour 420 € tout compris. Ça va bien
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voila j'ai monté les 33/10.5/15
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Si je garde les jantes en 10 ça va pas toucher en croisement ?
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Je les vendrai avec des pneus en 31 Bridgestone A/T quasiment neufs
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justement là ça dépasse pas mal et je voudrais que ça dépasse un peu moins
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Salut, j'ai actuellement des jantes en 10x15 avec pneus en 31/10.5/15 et je vais peut être passer en 33/10.5/15. Normalement ça devrait aller avec ces jantes ou faut il du 8x15? J'ai un réhausse +5 iron man Merci Oh et si quelqu'un a des photos avec les 33/10.5/15 je suis preneur
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oui c'est vrai que ça a bonne gueule
