xrr

J'avais vu le reportage mais je ne savais pas qu'il s'agissait du même intercooler Merci de vos réponses ! Je pense qu'il est difficile de faire plus explicite que ce reportage qui ne souffre d'aucune critique en ce qui concerne la qualité de sa réalisation . L'ic utilisé provient d'un Pajéro 2,8TD , il est identique à celui des 2,5TD équipant les Pajéro , Montéro , Pajéro Sport et L200 .

Salut à tous, J'envisage un montage intercooler sous le capot (pas en face avant) parceque ca me semble bcp plus simple... J'ai en vue un intercoller de mitsubishi L200 vous pensez que ca conviendrait ? Merci,

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Je ne sais pas si vous avez remarqué la dérive de Turbo sur M6. Qui se voulait assez critique il y a quelques temps et qui depuis la politique "tous des délinquants de la routes" a été pris dans la mouvance et maintenant est carrément a la botte. Surtout pas de vagues !

Essaye d'installer TTQV dans ton pocketpc pour voir Certain fichiers sont compatibles mais pas les programmes. Bon revenons à nos problèmes de fixations !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Ok en terme de fonctionnement c'est assez similaire. Mais pour simplifier la plus grosse des différences c'est que les programmes de l'un ne sont pas compatible avec l'autre ! (et inversement)

Salut, Non, un tabletpc n'est pas un pocket pc ! Un tabletPc est un vrai "PC", avec un système d'exploitation type Windows 98/2000/XP ou XP tablet PC edition. Ce qui n'est pas le cas d'un pocket PC qui tourne généralement sous "Windows CE", "Windows Pocket PC Edition", nouvellement appelé "Windows Mobile". Par contre je confirme que 400 Mhz ce sera suffisant pour une utilisation carto à condition d'avoir suffisamment de RAM (mémoire vive) pour charger correctement les fonds de cartes mais il faudra pas trop lui en demander Tenez nous au courant de vos plans TabletPCs:)

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Oui c'est une option à explorer. J'ai justement trouvé un exemple sur le site de ram de fixation sur cet arceau : J'imagine que cet arceau est solidement fixé non ? Puisque un homme est sensé pouvoir s'y agripper...

Pour le site en UK : http://www.ram-mount-uk.com/ Ca n’est pas si cher que ça quand on voit le prix pratiqué par les autres ! Le gros avantage c'est qu'il y a du choix pour fixer a peut prés n'importe quoi. Pour l'instant j'envisage ce support : plus un montage avec des balles en 2.25" (les plus grosses) pour supporter les contraintes du raid... genre : Mon problème c'est plutot de savoir où fixer le tout sur le patrol... Je doute que le tableau de bord supporte la contrainte, donc j'envisage un pôle peut etre à travers le tableau de bord fixé au sol, mais je ne sais pas encore trop comment.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour à tous, L'un de vous a t il déja opté pour une système de fixation ram mounts pour un laptop ou un tabletpc dans vos Patrols ? J'ai finalement trouvé mon bonheur pour mon pc embarqué Un tabletpc PC durci, résistant aux chocs, aux vibrations, étanche à l'eau et au sable, ca devrait être pas mal Pour info on en trouve à un prix raisonable sur ebay. Le neuf est bcp trop cher. Reste plus qu'à le fixer solidement et de façon fonctionnelle! Des suggestions des as de la bricole ? ref: http://www.xploretech.com/index.pl?id=2085&isa=Category&op=show A+,

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

J'ai fait un voyage en Mauritanie l'année dernière, 12000 kms aller-retour x 4 véhicules, 3 équipés en BF All-Terain T/A, 1 équipé en BF Mud-Terrain. 1 seule crevaison sur 48000 kms (Le mud, mais ca n'est pas probant) Descendre en Mauritanie c'est environs 10000 Kms de route/piste et 2000 Kms en Mauritanie :{ Les Kms en Mauritanie étaient 90% hors pistes. En ce qui concerne les risques d'aqua planning ils dépendent beaucoup de la largeur du pneu. J'ai des 235x85x16 et je n'ai a ce jour pas eu de soucis (je suis aussi dans le sud et en 235 ils sont plus fins que la moyenne) A noter que le All-Terrain est supérieur (sur tous les niveaux y compris sur le mouillé) au Mud sauf en ce qui concerne la boue ! (et cela vaut peut être aussi pour le sable profond, le fetch-fetch, etc) Encore un fois en Mauritanie ça n'était pas très probant et les 4 véhicules semblaient passer + ou - aussi bien partout à la puissance prés! (1 Y61/1 Y60/2 hdj80). En ce qui concerne la piste je pense que le All-Terrain se comportera mieux que le mud. dans l'ordre: Treadwear(?)/Traction Mouillé/Silence/Direction/Traction Hiver/Traction boue All-Terrain T/A® KO 7 9 7 8 10 9 Mud-Terrain T/A® KM 7 7 N/A 7 7 10 Chiffres pris de : http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/tires/mudterraintakm.jsp et http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/tires/allterraintako.jsp A+

ouaaa, j'arrive un peu tard on dirait, l'offre tient tjrs ? Ca serait pour un Y60

A priori la mienne sera en dessous du reservoir secondaire donc je ne devrais pas avoir besoin d'auto ammorcage...

Merci Antonin ! Une autre piste à explorer...

Ouaip ca c'est de l'info ! Merci vous etes vraiment efficaces Maintenant parlons un peu technique Certains parlent de pompe imergée ou pas. Moi j'aimerai autant qu'elle ne soit pas imergée. Comme je vois les choses: Une sortie au fond de mon reservoir secondaire, la pompe et une connection au retour du reservoir principal. Si j'ai bien compris ces petites pompes ne servent qu'à ammorcer les pompes mécaniques des voitures essences c'est ca ? Merci encore pour votre précieuse aide !

Bonsoir à tous, Je cherche une petite pompe éléctrique pas trop chère qui permettrait de faire le transfert de gazoil d'un reservoir secondaire vers le reservoir principal. Avez vous des conseils et/ou adresses ? A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Et alors depuis Aout, quelqu'un a t il des news/adresses ?... Bon, l'urgence n'est plus là, faut que je trouve une autre caisse... ils en font tout en plastique ?