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moi c'est un Y60...

Salut à tous J'ai acheté mon patrol avec deux reservoirs et les electrovannes de commande commence à fatiguer ! Ou puis-je trouver dans le commerce des electrovannes 12V à gasoil ? Merci,

Salut à tous ! Quelqu'un dans un post à fait réference à un capot plastique ! Le gain de poid doit etre significatif, ca se trouve dans le commerce ? Amicalement, Xavier

Salut à tous, Merci pour vos réponses, c'est malheureusement la conclusion a laquelle j'étais arrivé aussi ... Ca me semblait juste un peu aberrant d'embarquer du sable et de la poussière par les aérations sur ce genre de véhicule... Je vais essayer de voir si je peux en bricoler un... des suggestions ?

C'est un Y60 ! sans clim...

Salut à tous, J'ai cherché dans la revue technique la présence d'un filtre aération abitacle mais je n'ai rien trouvé !... Ya t il un filtre pour l'abitacle quelque part ? Sinon est il possible d'en installer un ? Revenant de Mauritanie j'ai illégalement importé en France plusieurs kilos de sable et j'aimerais eviter la surcharge pour le prochaine voyage... A+

Et en plus vous pouvez en faire une petite reserve d'air....

Merci pour tous ses avis, pour le kit rehausse je ne suis pas sur. Je sais que les amortisseurs sont des OME, mais je n'ai aucune idée en ce qui concerne les ressorts (origine ou pas). J'imagine que tous les ome ne rehaussent pas non ? En ce qui concerne l'equilibrage les roues avant sont pleines de plombs, alors j'imagine qu'elles ont été equilibrées. L'ex proprio m'a dit que les roues du 4x4 sont difficiles a equilibrées, est ce que ca pourrait venir de jantes deformées ? (jantes en toles) Je suis loin du Patrol pendant quelques jours alors j'approfondirais la semaine prochaine. Je pense faire un nouveau control technique pour valider celui de la vente et avoir l'avis d'un pro sur l'etat. Apres il faudra que je trouve un patrol du même age pret de chez moi pour discuter avec le proprio et eventuellement lui faire essayer le mien ! Connaissez vous des clubs 4x4 sympas dans le 06 ? Merci pour l'accueil, et a+

Bonjour à tous, Je viens d'acheter un Patrol GR court SLX de 1996. (180000Km) J'ai fait 500 km pour le ramener, à une vitesse moyenne de 100-110 KM. Et j'ai maintenant de nombreuses questions pour me rassurer sur son état !! Le probleme c'est que je n'ai d'experience ni en 4x4, ni en Patrol, donc difficile de se faire une idée claire de ce que serait un comportement normal. J'ai acheté de confiance et j'espere que je n'aurai pas à le regreter ! 1) La boite de transfert chauffe et me chauffe le mollet droit ce qui doit étre plaisant en hiver mais actuellement un peu de trop. Est-ce normal docteur ? dois-je m'en inquieter ? 2) Vibrations : Cela vibre pas mal entre 90 et 100 et un peu moins ensuite. Les pneus sont des BF Goodrich A/T neuf. Qu'elle est la pression recommandée sur route / autoroute ? 3) J'ai un phénoméne de roulis assez important avec tendance à l'amplification (sur autoroute au dela de 110) si je n'y fais pas gaffe. Les suspensions sont supposées être récentes. Quelle est la durée de vie à attendre de suspension OME ? 4) Quelle est votre vitesse de croisiere sur autoroute ? (pour quel régime) Voila, j'espere que ca ne fait pas trop pour une première fois mais rassurez vous j'en ai encore bcp d'autres... Allez, une derniere pour la route : Est-ce vous pensez qu'une grosse révision chez nissan c'est bien fait et que ca vaudrait le coups ? Cordialement,