gasserch

salut belle couleur tout en sobriété j'aime bien

salut bel engin je verrais bien de plus grosses chaussettes !!!!!!! a+

avec ta derniere monte pneumatique ton trol est excellent tchao

salut ta prépa sur ce 61 est magnifique trés sobre et certainement trés efficace félicitations il est excellent a+

salut continue comme cela tu es sur la bonne voie, a voir comme tu es parti cela va se terminer avec un trés beau joujou bon courage a+

salut je pense également qu'un 235*85*16 est un bon compromis chez bf tu trouves un 255*85*16 un poil plus haut et plus large et un super compromis !! tchao

salut j'ai roulé avec des modèles identiques et n'ai jamais eu de pbs de roulements . il faut faire attention à la qualité du matos je pense mettre les miens en vente sur le site tchao

salut vraiment sympa ton trol pourrais tu me donner les ref de tes amortos arr ton idée de décalage des amortos arr est vraiment nickel, est ce que cela tiend le coup ???? merci a+

félicitations ton trol est excellent bonjour les heures de boulot tu vas avoir un petit pincement au coeur la première fois qu'il aura de la boue jusqu'au capot ???? tchao

salut ils sont bien placés pour les pièces de freinage ( disques, plaquettes) tchao

en ce qui me concerne body + 4 cms et ressorts +8.5 cms avec amortos +10 cms j'ai du découper les ailes devant et derrière a cause des débattements !!!!!!! maintenant si tu avec une telle rehausse tu brides tes débattements cela te permet de rouler . mais le but en tt c'est d'avoir un max de croisement. tchao

monte ton schnorkel pour qu'il soit fixe et silicone tout les raccords tchao

Modèle : trol gr y60 Année : 1991 Conso moyenne sur route : 12 Conso moyenne En TT : 20 Dimension de pneu : 900*16

alors là respect pour des lames tu as des croisement de folie !!!!!! tchao

je suis tout a fait l'avis precedent, avant de casser une boule de pont de patrol il faudra y mettre de la bonne volonté !!!!! pour moi absolument inutile sur un patrol tchao