laurentais
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t'as raison Tchoua à la tienne :betm13:
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Par contre lui il parlait en 16" Pour ma part j'ai solutionné mon problème : Bavette out + 5 cm de plus en Body et la + de problème malgrés les barre stab out
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Est tu formel sur le passage Ok au CT avec silencieux central viré Merci laurentais Je ne sais pas si je peux être formel car je ne suis pas contrôleur technique automobile mais ce que je sais c'est que mon long avec ligne inox et silencieux arrière passe sans problème au CT Pour le reste echapement lateral, sur le toit ou dans le pare choc chacun voit midi à sa porte
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Je n'arrive pas à en rentrer la moitié -
Moi j'ai gardé le dernier silencieux pour le CT
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L'additif des pétroliers qui permet de faire en sorte que l'huile de colza utilisé comme carburant se retrouve dans le carter d'huile moteur sous forme de goudrons : C'est simplement grace au saint esprit !!!
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Je vais peut être changer la marque de yaourt des gosses
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Oui et en plus 2 coups il paie
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As tu pensés faire un post comment mettre des photos en ligne Je plaisante allez les tofs
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Merci à toi jeff pour cet historique ainsi que pour ce site qui nous apporte tant.
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De rien c'est normal
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Jolie reportage photos Merci J'aimerais bien voir le taureau qui s'en prend au troll
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Pas mieux
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Ca existe comme pneu des 265x80x16 ??
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Ca ne fait pas trop bas 2.4 sur la route ? Ca doit faire du bruit et s'user plus vite ??
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Le 235x80x16 existe et il est apparemment très utilisé