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laurentais

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par laurentais

  1. Merçi pour les tofs !! Moi je n'oserais pas foutre les pneus dans des endroits pareils !!! mais c'est cool
  2. J'ai fais un stage nissan il y a quelques temps : 200 roros la journée !! Tu manges bien mais sur une journée c'est pas evident de tout retenir !! Alors le mieux : Inscrit toi au rassemblement et sur 4 jours je pense que tu peux apprendre enormément de chose.
  3. Et si en plus ils avaient du matos qui coutaient cher ca n'enlèvera rien à leur leçons
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  5. Pour le peindre en noir l'alu pas de problème fait faire un traitement de surface type nitruration ionique
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  7. à mon humble avis mêt des platine et évites au maximum de souder sur tes longerons
  8. Une tof d'une partie de ma tribue Ma moitié, mes 2 premiers fils et moi
  9. Oui un peu !! et en plus moi je me suis fait envoyé sur les roses quand j'ai appelé pour donner la main : Réponse : C'est pour un chemin pietonnier et VTT donc pas besoin d'aide de 4x4 Je passerais le WE avec ma femme et mes gosses ça m'évitera de gaspiller de l'essence et des chaines de tronçonneuse
  10. Il y a un post sur le sujet sur le site du codever http://www.codever.fr/forum/index.php?s=e6f675844c5cb46fc2d151633fa84d02&showforum=49 En fait pour l'instant il n'y a pas beaucoup de projet (sauf dans le limousin il y en a 3 )
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  12. Sinon pour fermer le tube moi j'ai mis des fonds à souder (caps) acheter chez brossette BTI (autour de 10 € les 2) en DN 100 (114,3 acier ep. 3,6 mm)
  13. Lui son problème c'est même pas de le vendre c'est le suil de rentabilité Il vendrait des chèvres ce serait pareil Eux aussi ont une passion :: L'ARGENT
  14. En fait tu nous explique qu'il faut trouver un CT à côté d'un garage ou les gars tentent de passer des épaves Et encore si possible des épaves avec 4 RM
  15. si en 255x85x16 ça touche du coup en 285x85x16 ça touche encore plus
  16. Oui mais comment pense tu faire ??? j'ai vu des 4x4 avec 2 treuil mais jamais un pour faire les deux c'est pour ça que je pensais à un truc comme ça
  17. Je pensais c'est peut être une connerie mais je dis quand même : Si tu laisse ton treuil devant et que sous la voiture tu puisses installer un système de guide cable (vu comme ca un petit tube fendu ou tu viendrais glisser le cable pour ne pas qu'il maravent les éléments de mécanique. Ensuite et à condition de tout dérouler (quand tu tire en arrière) tu enroule ton cable à l'envers sur le tambour du treuil. Ce qui revient à dire quand tu déroule tu enroule En fait quand j'avais le miens de treuil je voulais essayé et je n'ai pas pu (il faut pouvoir guider sous la voiture avec un certain rayon de courbure) Je sais pas si c'est clair mais moi je me suis compris et pis c'était pour faire avancer le sch......bick
  18. c'est ce que j'allais dire en fait moi j'en sais rien car j'intervertis très régulièrement par contre logiquement ce devrait être les roues motrices (AR) les plus solicitées donc les plus usées
  19. j'ai essayé le WE dernier et pareil !! avec produit vitre, et tout le taintouin J'ai demander un devis au partenaire du site et walou pas de réponse !!! Pas de nouvelle bonne nouvelle
  20. oui, le 33 c'est le diamètre total de la roue. 33/12.5/16 alors (si ça existe ) ça doit faire dans les 285x85x16 : ca existe !!! mais je suis pas sûre qu'avec la réhause annoncé ça passe !!!!
  21. tiré fallait te taire j'ai pas mis la fin où tu te fait LAMENTABLEMENT tiré de ce boubier Maintenant tout le monde sait la vérité : un Y60 n'aime pas les bains de boue
  22. Pour ma par j'ai sur un 60 en +5 : 255x85x16 par contre je viens encore de le vérifier cet après midi au moindre croisement tu enlève la boue en haut du passage de roue dans un bruit assoudissant
  23. Moi un Y60 de 13 ans j'ai payer 6500 €uros et j'ai vraiement pas l'impression de mettre fais aranaquer 160000 km un 61 à ce prix franchement comment appeler ça ?
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