Bonjour à tous
je suis allé voir ce matin un patrol GR 3.0 de 2002 avec 220 000 km, long châssis
très propre
avec dessus : nouvel embrayage, alternateur, démarreur, radiateur, turbo
Mais je vois une fuite d'huile au niveau des sphères avant ainsi qu'à un petit bouchon à mi-hauteur du moteur vers l'avant et il y a du jeu dans une barre derriere le pont arrière avec les silent-blocs
le prix actuel est de 7000 mais il veut bien le laisser à 6500
pourriez-vous me donnez votre avis ?
je l'ai testé : il roule bien, ne chauffe pas, fume légèrement blanc au début une ou deux minutes car il ne roule pas beaucoup depuis un mois, il ne fait que rentrer et sortir du show room
voila
merci d'avance pour vos réponses