Wolverine458

Je suis HYPER SUPER content de mes BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A, ils sont top en TT et en franchissement ! Même dans un bon champ labouré par un bo tracteur, ils sont passés comme une lettre à la Poste

Désolé Jeff, mais on a pas les mêmes rêves Moi quand je fais une rayures en sous bois sur le mien, j'appelle pas mon carrossier en disant : " et encore une retouche peinture, et une !"

Je rejoind l'avis des autres (surtout Pat), tu as le choix entre la raison, un GR 2.8TD par ex. qui sera plus confortable pour faire 40 kms/j et t'eclater les W.E quand même, ou alors la passion et là choisis le 3.3 c'est un reve et une légende, j'en ai eu un entre les mains et c'est top en TT, par contre en usage routier c'est Donc à toi de voir, mais moi si j'etais toi je reflechirais quand même à l'usage dans le temps, mais j'ecouterai aussi mon coeur

Moi c'est 100-110 mais jamais plus (sauf une fois sur l'A13 pour tester sur environ 600-800m à 140), mais sinon je suis pepére au volant !

Alors... moi je ne l'ai vu que sur photos la premiere fois ! C'etait un membre du forum (dont je ne dirai le nom car il vient trés peu) qui vendait le sien, et apres en avoir éssayé beaucoup mais sans grande convenance, je l'ai appellé, nous avons parlé et négocié celà ! En fait, je lui ai dit : "je te le prend" alors qu'en fait je ne l'avais jamais vu en vrai, juste quelques photos ! Mais quand j'ai été le chercher, j'ai pas regrétté mon choix, j'en suis super content et en plus il est beau

Salut, je sais pas si vous connaissez ce site, sinon allez voir cette m***e ww.anti4x4.niet Ils se refusent rien ceux là

Moi mon 60 roule en 16"

Tu voulais pas plutot dire 235/85/16 Mr FJ ? et pourquoi avec une chambre ? Ce n'est pas des pneus tubless ? Ok donc je vais me renseigner la dessus ! Mais entre du 265/75/16 et du 235/85/16, faut mieux opter pour le second d'aprés vos conseils .

mais le 235/85 est pas un peu hors normes Robert ? moi en 265/70 je trouve un diametre de 77.74 cm et en 235/85 un diametre de 80.59 cm

FJ 1200 aussi a des Hankook RT01 sur son Patrol

J'attend la suite des avis Mais suivant un tableau de correspondance, il disent que le 235/85/16 est hors normes

Ok ok Bon en MUD, j'ai selon moi 3 choix de monte probable (à vous de me coriger sinon), du 235/85/16 ou du 265/75/16 ou du 245/75/16 Lequel conseillez vous ? Merci

Ouais nickel tes photos

salut, moi je voudrais changer mes pneus (j'ai des mixtes A/T KO) et j'aimerai passer en MUD mais en gardant ma monte d'origine, c'est à dire 265/70/16 ! Mais je ne trouve rien en cette taille Certains disent de passer en 245 ou 235 mais c'est moins large :2 (25): et je sais pas si c'est bien Alors donnez moi vos avis les troll'istes, merci Seb

Moi c'esr des CIBIE 55 W (aux normes ainsi) avec un relais et du cablages en 1,5mm . Pas de problemes ainsi, tout est OK !

Je suis d'accord avec ce que tu dis, mais je suis des fois un peu "impulsif" mais j'ai un bon fond, ma femme peux le dire Mais surtout je ne suis nullement rancunier alors je n'en veux jamais à personne ! Amicalement Seb

Voilà encore une petite photo du Troll mais avec les LP montés !

Ok merci à tous

salut, moi j'ai juste une question, j'ai monté mes longue portée sur mon Patrol, mais pour le réglage en hauteur, avez vous une astuce sans passer par la voie "garage" ? Pour ne pas qu'ils eclairent ni trop bas, ni trop haut ! Merci de vos réponse les Troll'istes Seb

Voilà 2 photos où est le Patrol à coté de mon ancienne voiture, une 206 (qui a eu un accident :2 (25): ) c'est pas la même taille

:2 (25): :2 (25): Démonter la console pour monter l'autoradio :2 (25): :2 (25): Ca craint ça mais je vais voir ca si y a que ça comme solution ! Merci quand même

Salut, c'est la m***e de mettre un autoradio dans un GR 60 :2 (25): , on peux pas mettre le rail qui va avec l'autoradio Alors mon autoradio est mis mais il tiens pas car il n'est maintenu nul part, donc si je tire dessus il vient :2 (25): Qui aurait la solution à mon problème parmis les Troll'istes SVP ? Merci Seb

Pas moi en tout cas, c'est cool pour moi tout va bien

Faut être optimiste à mon avis ! Ici c'est un forum génial où chacun expose ses opinions et photos, on teste nos limites et celles de nos véhicules, maintenant si vous avez "peur" (excusez du terme) de vous lancer, j'y suis pour rien moi ! On a des 4X4, c'est pour faire du 4X4 et non de la randonnée, mais chacun voit midi à sa porte ! Je vais me lancer aprés dans le franchissement et autres éssais, cela sera selon mes limites et celles du Patrol, mais comment savoir jusqu'où peut il aller si on essaie pas ? Comme ça, si un jour je suis en situation "critique", je connaitrais les limites ! Moi je ne suis pas là pour que l'on me juge car je ne juge personne ici, mais pour être entre passionnés de Patrol GR ! Puis le test de "l'eau" etait un éssai, je ne le referai pas tous les jours mais je pense que l'on dois s'amuser un peu et je ne suis pas inconscient ! Puis sans vouloir dire quoi que ce soit, je connais les moteurs, je connais les véhicules et pour ma part je sais à quoi résiste un moteur ! A chacun de faire ce qu'il veut avec son Patrol, mais le mien va trés bien ce matin, rien à signaler, il tourne comme une horloge . Mais je vous remercie quand même pour tout vos bons conseils les amis, c'est cool cette solidarité

Voilà comment j'aime qu'on parle de 4X4