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difficile a comparer !!!le toy est en 3l atmo et bv4 ..... 80cv din .. donc plus poussif ....
par contre la difference se voit au niveau des tailles de ponts et d'arbres on voit bien que le Toy était prévu pour du "dur"...
voila récupéré hier donc je fais un nouveau post
Baroud ou Ebro ou !!!! j'en sais rien ....:2 (15):3.3l td ...... m'y connais mieux en Toy .............
au retour
on autopsie....
il est très sain, c'et deja ça...
en prevision changement du calorstat, il ne chauffe pas!!!
pose par chocs avant et treuil...
changement des roues je reprends mes special track du 43 en 31/10.5/15
et révison bien sur...
bienvenue voisin....
mais comment on peux avoir envie d'acheter un truc qui a 200..000 milles bornes sans un minimum de connaissance..??
se n'est pas une critique"hein"!! mais ça m'a toujours impressionné?carcmeme moi
avec on va dire de la notion méca j'ai des doutes alors!!!!
que te faut-il ?? comme infos...
ce qui m'inquiète c'est qu'il est marqué "d2 sur la cg" : kr160 ... apparemment le turbo est noté kr160td
j'ai vu aussi avec mon assurance, j'attends des infos....