Renaud
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Effectivement fini les dunes MArocaine et vive la caillasse dur dur pour les pneus
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Pour vous eviter de chercher je rajoute le lien http://www.dakar.fr/2005/presentationfr/r2.html
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Comme je sais que beaucoup attende ce momment le ptracé 2005 est en ligne Avos cartes, GPS, et autre boussole et bon vent, enfin plutot bonne piste
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C'est ce que j'utilise et je le trouve genial
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Le démontage de ce dernier, ainsi que le démontage de la pipe d'amission pour nettoyage( faut voir le mer....la dedans) doit intervenir prochainement, je tiendrais donc le site au courant. Mais pour l'instant je fini quelques aménagement du véhicule pour partir en spectateur le de Dakar 2005
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tOUT A FAIT ENTRE LE MOTEUR ET LES PEDALES
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Il est situe entre le moteur derriere le turbo en fait et devant laz tablier avant
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Quand a moi j'ai supprimé le silencieux central Démonter de catalyseur c'est prévu mais la ou il est situé c'est vraiment le Mer...... Photo : http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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Voila ou elle est sur mon Y 61 Les 2 photos du haut http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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J’ai mit la plaque magique sur l’EGR (Inox 5/10 mm) mais hélas j’ai une légère fuite, contrôlée a l’eau savonneuse. Tous ceux qui on fait cette modif on t il vérifié l’étanchéité ? Quelle pâte à joint tiens la très haute température ?
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Garantie : Je ne pense pas a moins que le revendeur ne l'assure lui meme Mettre une chambre dans un pneu tubelesse: négatif sauf pour dépannage lors d'un raid, car cela provoque un échauffement, et un risque d'éclatement Equilibrage : vue la taille des crampons quand ils sont neufs cela va a peu prés dés qu'ils sont un peu usés c'est le Bor.....
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Je n'en ai pas d'autres pour l'instant
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C'est un 3 litres VDI Voici déja quelques photos: http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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Va sur la page c'est ub Air flow http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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Je suis en 235 x 85 x 16 sur des jantes de 7 pouces http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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Bonjour Qui connait et qui a déjé utilisé ? Moteur à enriron 110 000 Km Patrol Y61 http://www.patrol-gr.net/preparation.php
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En effet le reservoir d'utilitaire semble etre la solution Reste plus qu'a trouver le bon A nos metre, pied a coulisse et c'est parti Le premier qui trouve préviens les autres
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Bonjour a tous Qui aurait déjà installé un réservoir supplémentaire dans le châssis d'un Y 61 Long J'en aurais besoin d'un en plus de mon 150 litres http://www.patrol-gr.net/preparation.php Réservoir style de celui de Outbak import mais le sien fait 1100 Euros pour 75 litres (Donc Hors Budget) Il parait que certain réservoir de véhicule de série rentre au même endroit (c'est a dire entre les deux traverses avant et arrière d'un coté, et l'arbre de transmission et le longeron de l'autre. Quelqu’un a-t-il déjà effectué ce montage si oui avec quel matériel
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Bonjour 1°/ Qui aurait déjà remplacé ces vitres arriéres par du Macrolon ou autre 2 °/ Le démontage de ces même vitres sans les cassées est il réalisable ?
