Ghislain36
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Merci pour ton retour, je pense que je vais partir sur les mêmes dans la même taille pour rouler « tous les jours » avec -
Petite question sur les BF A/T KO2 puisque tu fais pas mal de route avec depuis quelques années, ils sont vraiment bruyants ces pneus sur route ou c'est raisonnable pour des longs trajets (vacances en et hors de France) ? En cherchant des infos, il est classé comme pneu bruyant (3 ondes sur le symbole du bruit sur l'étiquette) et feraient plus de bruit que des mixtes concurrents (Toyo, Grabber, Cooper, etc...)
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http://www.mon-journal.org/album-2193838.html
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1ère sortie avec le y61 Premières ornières boueuses et premier (et sûrement dernier) chemin serré
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Je ne vois pas non plus de quoi tu parles, pas vu de fumée noire dans le rétro
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Rien de grave @Paulo36, un petit morceau de bois qui s’est invité entre la jante et le pneu. Fallait bien un cric PL pour le soulever Par contre, si je connaissais celui qui a voulu m’intoxiquer avec son échappement plutôt que venir m’aider ?
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Après presque 1,5 an sans être pilote, ça fait un bien fou
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Et il y a avait les bavettes d’ailes sinon c’était tout le 4x4 dans cet état. Un peu déçu de l’adhérence des Cooper dans la boue, je perdais assez vite l’adhérence sur les 2 roues motrices. C’était un peu mieux une fois dégonflé à 1,5 bar au lieu de 2 bars mais j’ai l’impression que les pneus large faisaient « luge » et glissaient plutôt qu’adhéraient. Il a aussi eu droit à son baptême de branches dans un chemin serré . Je crois que j’ai saigné des oreilles sur 300 m
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Non je faisais tout le contraire
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C’était vrai sur les phases 1, le problème a été corrigé sur les phases 3 comme le mien
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Ceux que je voulais faisaient 10 cm de largeur alors que les tiens doivent faire 6 cm. De plus, les Kut-snake pour les phases 1 sont moins cher que ceux destinés aux phases 3
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1 morceau par porte + 1 de chaque côté pour la partie arrière
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Non pause casse-croûte. Je sais @laurent44 mais j’ai les roues qui dépassent de 10 cm de la carrosserie. Pour aller au boulot avec, j’ai mis ça pour « cacher » que les roues dépassent. Avec le bruit de l’échappement et les PC acier, ça fait un petit moins « visible ». Je voulais mettre des kut-snakes mais quand j’ai vu le prix alors que je vais changer les roues, un tapis de coffre à 40€ fait le job.
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Ça va
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Pas de soucis Pierre, il n’y a pas d’urgence. Merci pour ta réponse, ça me conforte sur le choix de ce modèle.
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Le Klaxon va plus vite
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Idem pour moi, j’y vois rien avec les vitres teintés et l’arceau en travers de l’habitacle.
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Tu m’étonnes. Il veut te faire de la concurrence en ouvrant lui aussi une concession Toyota ?
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Rdv pris pour le changement de l’airbag passager le 30/12. Le chef mécano m’a demandé s’il y avait quelque chose à signaler sur le véhicule. Je lui ai dit qu’il était modifié de partout et qu’il ne soit pas surpris, il a rigolé dans le tél
