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Ghislain36

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  3. Salut Quelques photos du mien en 35" 12.5 r15 avec déport -47. Par contre, je suis en boîte méca.
  4. Donc un petit tour chez le carrossier pour refaire le toit et les gouttières nickel ? Comme un Patrol, trouver un hdj80 sans modif ou réglage moteur est chose rare. C’est le principal si tu en ai content . T’as prévu quoi comme améliorations/modifs dessus ?
  5. Je n'arrive pas à les mettre à l'endroit et j'ai dû les enlever et remettre plusieurs fois. Que je les retourne avant ou non, elles apparaissent toutes comme ça. Seul un modo pourra les mettre comme il faut. L'intérieur a l'air très propre mais on voit qu'il a été dehors depuis longtemps, ou Maroc et en France. Content de ton achat ?
  6. Salut et bienvenue ! Il est sympa ce y61 . Une bonne base pour ta future utilisation
  7. Tu mets un autocollant GSXR sur le 1300 du Suzuki
  8. ça serait pas mal des jantes en 8x17 avec déport -20 ou -25 mais c'est pas trouvable (il n'y a pas plus que déport -10 et le prix de la jante...) ça va faire bizarre avec un déport faible ou prendre des déport 0 et mettre des élargisseurs de voies mais la facture . Le prix du 285/75r17 pas moins de 210€ le pneu... Je vais rester sur du 16", plus facile à trouver en cas de crevaison et pour la roue de secours Je connais quelqu'un qui a pris du Grabber AT3 sur son 4x4 pour le raid et grands voyages. Apparemment il en ait content mais pas dispo non plus en 285 r16, seulement en 265/70 r16 ou 265/75 r16
  9. Difficile à trouver ce S/T Maxx en 285 en regardant rapidement sur le net . Bizarrement d'après les vendeurs, le BF AT KO2 serait le plus bruyant des mixtes que j'ai vu. Il serait même plus bruyant qu'un Toyo MT (75 BF VS 72 dB pour le Toyo MT ou AT ) Pour le suzuki ?
  10. Espérons qu’ils t’apporter ont satisfaction
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  12. Ça dépend de la taille de la maison aussi. Peut-être que tu as 500 m2 habitables et des hectares de golf et un immense garage pour ranger le y61 et la RS
  13. D’ac merci donc vaut mieux que je prenne un pneu mixte pour faire des grands trajets
  14. C’est des clips plastiques + des vis j’en avais demonté un sur le y61 pour être sûr qu’il n’y avait rien. Normalement les modèles phase 3 après 2004 n’ont plus de problèmes de rétention d’eau sous les élargisseurs mais vaut mieux être prudent. Qu’est-ce que 5 min de démontage contre des heures de carrossier ? À toi de voir s’il peut te faire une photo
  15. Jmarc, niveau bruit entre le BF At et le Toyo mY, il y a beaucoup d’écart ?
  16. Bisca, est-ce qu’il serait mieux qu’un BF AT KO2 ? je suis aussi en train de regarder quel pneu mixte pour le y61 pour du raid donc ça m’intéresse. Pour l’instant, j’étais sur du BF KO2, Toyo AT, Grabber AT3 mais le Cooper parait pas mal non plus. Je veux surtout un pneu discret pour pouvoir faire des longs trajets sans avoir le bruit de roulement. Le toyo MT me plaît bien mais ça reste un mud donc sûrement plus bruyant qu’un mixte.
  17. Les crampons du Westlake font penser au BF Mud KM1 ou Guyane. Ça serait un pneu mud 80/20 ou 70/30 ?
  18. Si tu es content des Fedima, pourquoi ne pas mettre les mêmes à l’AV ?
  19. Injecteurs à changer + vérifier s’il n’y a pas de rouille sous les élargisseurs d’aile + pas de conso de liquide de refroidissement. Demandes aussi si le tableau de bord est cloqué ou non (maladie des y61 phase 3 après 200 S’il est rehaussé, demandes les pièces changées pour remettre les ponts correctement (tirants et barres réglables, etc...)
  20. Regardes des vidéos de Microsoft Flight Simulator, tu seras bleuffé
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