Ghislain36

)Oui, c’est derrière la boite à gants dans le bloc chauffage. C’est une sorte de petit radiateur. Un exemple de Partsouq : https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Nissan&ssd=%24*KwEmEgM-YmVjfmdWe2AmJH5qSk1TIi0gITMgNnBVaTFgNygyDmFzNnh1cDYvSTIIYQJpa2d6cFVpMiAqOzYvICotOTB9KiB9LjdXMTg3Z3NveX0mIiMzVSUjMjA9KX1xUmg2fGYyd2EJXVswPzZ8YTJ3YRVaJCJYTUwkIBhzbyQkKiUsNz4yKCJ9Lk5PbgAAAABm-pe7%24&vid=0&cid=5&uid=121458&q=JN10KYY60U0001868#2728006J04-1 Il est de 1994 T’as regardé où pour la réf ? J’ai fait nissan4u et des sites russes mais la réf ne serait plus dispo pour le sien. Il y a plusieurs n⁰ possibles qui le remplace : un à 550€ et d’autres à 900€. Ça pourrait être un de ceux qu’a Nissan mais vu les tarifs de certaines largement supérieures à Partsouq ou en russie, ça me met le doute et comme on ne peut pas renvoyer chez Partsouq, faut que je sois sûr de moi sinon C’est 500€ peut-être en l’air

Est-ce que tu as accès à l’évaporateur de clim (si tu as démonté jusque là) ? On cherche la réf NISSAN de l’évapo pour le y60 de @maxY60GR car il n’arrive pas à trouver en France et Nissan le vend presque 1000€ mais on ne sait pas quel réf ils ont. J’ai cherché sur le net et il y a plusieurs nº possibles et on n’a pas pu trouver le nº d’origine sur le vieux

La concession de Bourges est plutôt ouverte sur les vieux modèles

Merci pour les réfs. Faut que je vérifie avant de commander si c’est une rotule côté châssis ou un pivot. celui côté châssis n’a pas l’air abîmé mais je le change par précaution. Si Nissan ne détaille pas les silentblocs, tant pis pour eux.

Sauf que c’est pour les moteurs d’entrée de gamme chez BMW et Mercedes

À partir de l’année prochaine, Mercedes n’utilisera plus leur moteur commun. Les Classe À et B seront équipées du 2L Mercedes dégonflé à 100-110 ch. Mercedes ne veut pas refaire l’homologation de ce moteur sur ses voitures Sur quelles voitures Jaguar ?

Aucune idée, ce n’est pas marqué sur le site. J’appellerai Nissan lundi pour savoir le prix et je verrai ensuite

Et ceux d’euro4x4 ?

C’est vrai mais on avance quand même, elle sait qu’une Talisman 130 ch diesel n’avance pas Attendons de savoir quelle voiture lui plairait

D’ac merci. Juste pour rigoler, je vais aller les commander à la concession de Bourges avec le y61, en me garant devant l’entrée et à côté de leur 370z s’ils ont encore

Pourquoi acheter une Talisman alors que tu as une M5 ?

Ça devrait l’emmener. On en a une en voiture de loc, le 1,5 dci 130 ch est très léger pour bouger une voiture pareille et on était que 3 dedans. Fallait anticiper les cotes mais ça consommait pas grand chose

Une marque de silentbloc à me conseiller @rep2559 ? C’est une barre panhard Tough Dog

Quel moteur et puissance sur ta future talisman @Jmarc ?

Je ne connais pas ce moteur mais ça doit être pareil que les autres : puissance modeste par rapport à la cylindrée. Sinon un 3,3td, gage de fiabilité mais Justine va vite regretter la conso et le confort de la 208 et pour le Crit’Air -> hors catégorie

À part cette toyota (quelle version et année ?), y a pas d’autres voitures qui te plairait ?

Le 1,5 dci va bien, tant que c’est pas sur un Scénic d’accord avec toi pour le d4d et le 2,2 d’Honda (que j’ai failli acheter pour remplacer ma 206 2L HDI phase 1 mais c’était encore cher à l’époque) des moteurs indestructibles comme savaient le faire les Japonais.

Son ancienne 206 SW était un 1,4 HDI donc elle le connaît trop bien 😅 pour les voiture de ton parc, souvent ces voitures vont loin en kms car elles font beaucoup de kms par an et souvent des « bons » kilomètres (surtout nationale ou autoroute). Après, c’est toujours le coup de chance de tomber sur une version sans problème. Pour le 2L HDI, sans le FAP Ils sont fiables mais après, c’est moins bien.

Je vais essayer dans la semaine le vis-écrou si ça veut marcher. J’ai pas encore d’étau au garage mais ça va venir

J’ai eu 3 fois le wobble Death dans la semaine, ça fait peur quand ça t’arrive

Merci Minilio mais je n’ai pas l’occasion de passer dans le Gard et pas pratique en ce moment avec le confinement. Je pourrais le faire chez mes parents mais j’ai de fortes chances de me fasse contrôler sur le chemin (j’ai vu les bleus jeudi soir avant minuit...)

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Salut Jmarc, merci pour l’info. Faut que je les commandes et les fasse changer par quelqu’un qui a une presse. Je vais pas prendre le risque de tout massacrer au marteau

Il faut une presse pour changer les silentblocs de barre Panhard AV ou ça peut se faire au marteau ?

Salut et bienvenue !