Ghislain36

C’est bien celui-là que j’ai acheté C’est le minimum pour un truck US

Non pas très adaptée aux routes de France mais ça tracte sans broncher (le 8,1 Vortec ne sent pas la différence s’il est vide ou avec 3,5t attelé)

S’il met le pied dedans oui et même sur le bitume mais avec 4 mud-terrain à l’AR (roues jumelées), il y a de l’accroche

Ce soir-là, je n’étais pas le plus gros

Pour le couple au ralenti moteur, selon mon expérience et ce que j’ai vu lors des sorties chez nous, le 6 cyl est moins coupleux qu’un 4 cyl. On le voit lors de nos sorties où les 4 cyl de 2,5 à 2,7 (land, Jeep, T2, Mazda) passent au ralenti moteur alors qu’avec le 3,3 et le 2,8, il faut accélérer légèrement. Les véhicules ne font pas le même poids mais ça n’explique pas une telle différence. Pour moi, le 6 cyl est plus « pépère » que le 4 cyl mais c’est ce comportement que je préfères. La latence à l’accélérateur, faut prendre l’habitude mais ça fait bizarre. Je te rassure, le compresseur de clim n’est pas plus accessible sur le 4,2. C’est très galère de débrancher la prise élec même en se penchant sur le moteur. J’ai vu effectivement un genre de radiateur sur le côté passager du moteur, je me demandais ce que j’étais placé à cet endroit Le Toyota t’a convaincu ? Les KDJ120 sont pas mal non plus, le moteur est plus coupleux mais c’est triangulé à l’AV et pas de bloc AR

Ça doit être le même système que les cayennes

J’avais vu ce kit, pas donné selon la marque... et apparemment le 4,2D est pas conçu pour être turboter. Le plus simple serait de monter le 4,2td du hdj dedans. Je croyais pas que ça donnait de tels problèmes les ponts qui s’usent sur les toys.

C’est une pression constante dans les boudins ou tu as différents modes de suspension, genre confort ou ferme ?

J’avais lu qu’effectivement les ponts de Toy étaient un peu fragiles. après c’est des 4 roues permanentes et les moteurs sont coupleux donc c’est peut-être une raison qu’ils cassent plus souvent. Un hzj105 turbo, ça n’existe pas d’origine il me semble ? Il faut le turboter ou monter un 4,2td d’hdj dedans ? Si tu as un filon, ça peut être intéressant Je ne vois pas ce que c’est ce wiki.... ?

@Jmarc pour les photos, il faut les mettre plutôt dans ce topic : ou celui-ci si c’est un 4x4 je suis fan du C15

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