Ghislain36
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Salut et bienvenue !
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C’est sûr qu’il vaut mieux pas regarder la conso mais les chiffres que tu annonces me paraissent cohérents, notamment avec ta monté de pneus et si t’es chargé. T’as un boîtier sur ce y61, ceux dont tu parles dans un autre sujet ? Deux Toyota que j’adorerai avoir, surtout le hj61, et plutôt rare le hzj105 chez nous (d’origine ou passer en turbo ?). Le meilleur serait le hzj79 après 2017 double cab en V8 Diesel comme ont les australiens Vous mesurez ce que vous voulez -
D’ac c’est bien ce qu’il me semblait par rapport aux photos. Si, la consommation du 3L doit être moindre que celle du 4,2
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Donc du 35 12.5 r16, tu as quel déport sur les jantes ? Ça dépasse des ailes ? Si je n’avais trouvé le 4,2td, j’aurai pris un le même que le tien (dernière phase en long blanc). Il a quels équipements : rehausse, treuil, etc... ?
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Salut, non c’est pour les véhicules dont la 1ère immatriculation date d’au moins 2009 (je n’ai plus le mois en tête) Le tien ne sera pas concerné
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Salut et bienvenue ! bon courage pour tes recherches
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Magnifique ton Patrol, j’adore les y61 long blanc C’est quelle taille tes pneus ?
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J’avais vu l’annonce, vu le prix j’espère qu’il est homologué chez nous. Je ne vais pas le déranger pour ça, j’aimerai pas qu’on m’appelle juste pour ça. J’attends une réponse du mécano qui a transformé le mien avant de lancer la démarche auprès de la DRIRE.
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Le concept car qui ressuscite au bout de 29 ans le Grand Wagoneer
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Merci pour l’info Pierre mais la question est pour le y61
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Merci, je pense que le compte-tours n’est pas bon : avec les 31" mudmax (à peu près équivalent à la monté d’origine qui est un 30.8") j’étais à 130 compteur, 128 gps et 2500-2600 trs/min. Je vais regarder où se prend l’info compte-tours et voir comment je peux mesurer la rotation moteur autrement
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Question pour ceux qui ont des y61 3L à partir de 2005 en boite méca, pour être à 130 compteur, le moteur tourne à quel régime ?
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Salut et bienvenue !
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C’était un montage maison cette boîte ?
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Salut et bienvenue !
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Par habitude, j’avais cherché en anglais 😅. C’est des photos de PGR ?
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Un Duster cabriolet à la Range Rover Evoque https://fr.motor1.com/news/441131/summer-duster-cabriolet-autok9/
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Est-ce que tu as demandé à un transporteur pour te ramener le véhicule sur un trajet retour, au lieu de rentrer à vide ? Je connais un agriculteur qui achètes quelques machines agricoles d’occasion dans toute la France et il se les fait livrés sur porte-engin comme ça et ça lui reviens moins cher que si il allait le chercher lui-même. Par contre, ça peut prendre quelques semaines selon où livre le transporteur. Pour les roues du Range, je vais peut-être aller pas loin de Lyon dans les prochains WE mais rien de sûr pour l’instant. Est-ce que le vendeur serait d’accord pour se déplacer hors de Lyon pour que je puisse récupérer les pneus, si possible sud-ouest ? Je ne pourrais pas aller dans Lyon avec la 206 (selon Crit’Air autorisé le jour J) et la remorque (pas pratique en ville)
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Je ne connaissais pas ces doubles boîtes de transfert. En regardant rapidement sur YouTube, ça a l’air d’être surtout monté sur des Toyota
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Tu ne pourrais mettre un morceau de plastique ou tôle aspect alu striée brun ou noir gros foncé ou dans le même style pour cacher ces 3 impacts et pour protéger le tableau de bord contre une nouvelle chute du GPS ?
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Un carrossier ne pourrait pas te corriger ces 3 impacts ?
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Salut, ce serait étonnant qu’il y ait un starter pour allumer ton emblème. Je dirais plutôt un condensateur. Tu aurais une photo ou des références/caractéristiques marqués dessus ? Tu as une photo de ton emblème allumé de nuit ? Ça m’intrigue
