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Ghislain36

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Tout ce qui a été posté par Ghislain36

  1. Faut que je regarde à mon boulot dans la semaine, j’ai quelques infos sur la cataphorèse mais de mémoire, ça n’aime pas les trous non débouchants et les géométries complexes (filetage et taraudage par exemple, angles et coins, etc...) Pour le bain d’acide, faudra que tu enlèves le mastic protégeant les soudures. Je ne sais pas si tu pourras envoyer la caisse « telle quelle » selon si l’acide peut dissoudre la peinture ou s’il te faudra préparer les tôles
  2. Faut regarder sur ta carte grise quelle masse tu peux mettre dans ton 4x4. Ça permettra de savoir s’il te faut des lames renforcées ou non. Sinon, il y a les add-leaf qui permettent de charger un petit peu plus que l’origine sans aller trop haut (donc ne pas avoir des lames trop dures) Pour les pièces compatibles, je pense que tu dois avoir les mêmes composants que les 260 en 2,8d et TD, sauf tout ce qui touche le moteur et les boites Vu que tu as le compte Premium, tu trouveras toutes les infos dans la Bible
  3. Effectivement on n’a pas grand chose en PC pour les barouds. 400-500 kg à vide la cellule ou avec l’aménagement intérieur ? Regarde le nombre de lames que tu as car il me semble que selon la motorisation et que tu as la version pick-up, tous les patrols à lames n’ont pas le même nombre de lames
  4. @piersophie71 deux nouvelles deudeuches pour ta collection la 4x4 est sur châssis Land Rover
  5. Je suis preneur des photos mais on doit perdre gros de braquage en déport -20 avec des 12.5" de large. Sur celui de @biscatroll, des 305 sur jante 8" déport -25 sont pile poil à la bonne largeur d’après les photos. Rien que la préparation et la peinture en France, ça doit être le prix du package chez les polonais. Mais faut emmener le véhicule là-bas. Effectivement, tu as pas mal à reprendre sur le y61. On aurait pas dit qu’il y aurait autant de travail sur les photos
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