Ghislain36
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Salut et bienvenue ! J’avais modélisé ce moteur en CAO pour me mettre en main le logiciel de conception et le faire animer. J’avais trouvé les plans sur internet (dimensions en pouce). Vous les faites fonctionner ou c’est juste une maquette ?
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Salut et bienvenue !
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Très instructif ce petit reportage (pas de sous-titre en fr malheureusement)
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C'est quelle modèle ? ça ressemble de loin à un santana avec des feux de baroud 3,3
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Elle est belle cette Niva 👍 ça va te changer le Patrol niveau place
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Bon retour sur PGR par contre, je n’arrive pas à ouvrir ton lien, même en ayant un compte FB. Ça dit que le lien n’est plus actif
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En 4L aussi et ils y vont tous les ans C’est fatiguant par la route en elle-même (confort dans le véhicule) ou parce que tu conduis pendant des heures non stop sur autoroute ?
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Salut et bienvenue !
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J'ai besoin de vos expériences sur les y60 et y61. Je réfléchis pour prendre un 4x4 châssis long plus adapté à des grands voyages que le mien. Il sera en boite méca pour pouvoir tracter le 260 si nécessaire. Ma question peut paraître bête mais il y a t-il une vraie différence de confort sur route entre un y60 et un y61, surtout sur l'insonorisation du moteur et du bruit de l'air extérieur ?
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Faudrait que j'en essaye un un RR V8 un de ces jours.
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Comment souder un intercooler alu. Ses vidéos sont très instructives avec des astuces bien utiles et la qualité et aspect des soudures
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ça l'a refait toutes les modifs que tu lui a apporté, notamment le PC avant avec la A-bar. C'est vraiment dommage de la laisser sur le bitume mais ça ferait mal de l'abîmer
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Elle est d’origine, à part peut-être les phares LED ?
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Ou une lada
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Trompe toi pas en repartant Vraiment magnifique cette wrangler, c'est quelle version et moteur ?
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Ça avance bien le remontage, il va pas rester longtemps sans rouler ce 4x4
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Il faut qu’un modo le fasse. belle avancée des travaux. Tu ne traites pas ton châssis tant qu’il est nu ?
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Salut et bienvenue !
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