Ghislain36
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Tu peux quand même mettre une ligne inox en taille d’origine, ça ne changera pas les paramètres d’injection et le bruit sera un peu doux à étendre
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bien répondu
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Relance du topic avec celle-ci
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Salut et bienvenue ! Comme les autres, bon courage pour le remontage
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Salut et re-bienvenue !
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Bonne année et bonne santé à toutes et à tous !
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Salut et bienvenue !
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Soit la durite vaut rien soit l'IC est trop petit soit le 4,2td envoie du très lourd
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Je prends le plomb, ça fait un cube d’environ 45 cm de côté pour les plumes, ça dépend de quel plume et de combien tu les comprimes -
Alors tu en es où avec le y61 ?
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Salut et bienvenue ! Bon courage pour la réparation du 3L
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Alors tu as trouvé la tente au pied du sapin ?
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Moi non plus à part Nissan Patrol vtc
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J’ai relu ton topic à l’instant, même sans les photos, on voit que tu as bossé dûr dessus ! Tu aurais la réf de l’intercooler que tu avais monté, celui qui a remplacé l’IC de l’a3 ? tu as dû faire une pièce interface pour pouvoir monter la boîte du y60 sur le moteur ?
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Et joyeux réveillon de Noël à toutes et à tous !
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Avec celle-ci, plus de problème avec le chien (par contre, attention au lendemain de LDB )
