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Ghislain36

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Tout ce qui a été posté par Ghislain36

  1. Une nouvelle tente de camping imperméable
  2. Meeting en Pologne des Patrols avec les moteurs RBxx (certains y60 étaient vendus avec le RB30 qui a équipé une générations de Skyline). On voit le y60 avec le RB25 bi-turbo à 3:36
  3. D’habitude, la benne d’un pick-up est derrière, pas devant bon courage pour la suite
  4. Décidément, le sort était vraiment contre toi pour ce WE-là on remettra ça une autre fois
  5. Je demanderai l’historique du véhicule si j’ai possibilité d’envoyer quelqu’un le voir à ma place. mais vu la déco qu’il y a dessus, je doute que ce soit un import « malhonnête » mais on ne sait jamais.
  6. La poisse, après la culasse, la pompe qui lâche... à 300000 et quelques kms, elle a bien vécu Ça t’ai arrivé avant ou après le WE du 11 nov ?
  7. Il est magnifique ce nouveau y61 par rapport au td6, c’est mieux ?
  8. Ok merci @laurent44 pour l’info. Je vais privilégier l’Allemagne et ça tombe bien car celui que j’ai vu est allemand (d’après sa plaque sur l’annonce) et j’en avais vu d’autres en allemagne également.
  9. Merci pour ton avertissement @phdv61, ce sont des 4x4 de plus de 20 ans que je regarde mais on n'est pas à l'abri
  10. Salut tout le monde, J'ai repéré un véhicule intéressant en Allemagne et je voudrais le faire rapatrier en France. Est-ce que certains ont déjà fait appel à un professionnel pour faire importer un véhicule immatriculé en Europe (Allemagne, Espagne, pays de l'est, etc... ) en France ? Est-ce que vous avez des noms à me proposer et combien ça vous a coûté ? Merci
  11. Merci pour toutes ces infos @mopat6, on voit nettement la dfférence entre le Terrano et le Range. J'avais hésité à me prendre un RR 3,5 ou 3,9 mais quand le nouveau CT est arrivé, les prix ont flambé et c'est devenu très cher du jour au lendemain. Tu en es content des tiens ?
  12. Si je trouve un baroud pour pièces pour réparer le mien, je te les donnerai. sinon peut-être que @laurent44 en a
  13. Le 205 80 r16 pourrait convenir ? C’est la taille d’origine des 160
  14. Excellente nouvelle ! C’est Noël en avance 👍
  15. Salut et bienvenue ! Je pencherai également pour un long, boîte mécanique ou automatique selon ce que vous préférez. La BVA est plus adaptée à des grands trajets
  16. C’est celui que tu avais récupéré dans un tas de ronces ? Tu n’irais pas plus vite de mettre tes ponts avec les lames au-dessus + les pièces modifiées du tacot sur celui-là ?
  17. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  18. Pour peaufiner l'idée, je ferai un porte roue monté avec 2 charnières sur l'arceau + un loquet pour le verrouiller. Comme ça, si tu veux accéder à tes coffres, tu peux faire pivoter la roue vers l'avant plutôt que devoir la démonter.
  19. C'est sûr qu'un essence me coûtera plus mais si on peut trouver facilement des stations en voyage, c'est déjà une bonne nouvelle. Et puis, le V8 essence me tente de plus en plus, à défaut de trouver un V8 diesel abordable et immatriculable chez nous. Un du groupe avec qui je partirai a un essence et avec un réservoir additionnel. Il a une conso moyenne entre 17l/100 sur autoroute et 24l/100 en TT
  20. Merci pour ton retour d'expérience @mopat6. Tu te sers du Range pour faire des grands raids ? Tu consommes combien en raid en moyenne ? Pour l'instant, je n'envisage pas de partir au milieu des dunes, plutôt rester sur les pistes. Je prends note des quantités que tu prévois. Merci aussi @docxl pour ton avis. Je prendrais le diesel si je partais sur un toy (c'est quelque chose le 4,2td pour en avoir suivi un en rando sur 2 jours mais très glouton aussi, il faisait pas moins de 18L/100). Si je prends un essence, ce sera un V8 car je rêve depuis longtemps d'en avoir un.
  21. De rien @xav@31 et n’hésites pas à partager les infos. Ça m’intéresse aussi de savoir si il y a moyen de trouver un 4,2td Par contre, il faut faire attention au type de 4,2td car il y a plusieurs modèles. Le lien que je t’ai donné est un TD42Ti à injection pour les y61, il y a aussi plusieurs modèles de TD42T avec différentes puissances
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