Je suis de l’avis de @Kyou2a qu’une rehausse n’est pas forcément nécessaire pour l’utilisation que tu veux en faire.
Les protections moteur et boîte sont un +, les rock-sliders aussi pour ne pas abîmer tes bas de caisses. Il te faut surtout des pneus TT car ce sont eux qui font le gros du boulot. Il y a également ta maîtrise de la conduite en TT qui y fait beaucoup.
Si tu fais pas de gros 4x4 ni de trial à fond dans les cailloux, les protections de pont me semblent pas indispensables car les ponts sont costauds sur les patrols (faut pas non plus se prendre pour un bulldozer )
Mon 4x4 est d’origine, j’ai juste les protections, rock-sliders + des pneus TT en taille origine et je suis sans problème mes potes qui ont des rehausses +5 cm.
Si tu veux rehausser sans modif et pour pas cher, tu peux mettre des cales de 3 cm sous les ressorts tout en gardant les amortisseurs d’origine. Ça se trouve en occasion sur internet.