Ghislain36
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Tout ce qui a été posté par Ghislain36
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Bon les gars, vous venez ?! -
Attends quand même la réponse d’Euro4x4 au cas où Pour la pose, je crois que oui (le mien l’avait déjà quand je l’ai acheté) et peut-être qu’il faudra agrandir le trou dans la caisse où sort ta durite d’air
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Salut, je pense que le snorkel des 3,3 pourrait effectivement convenir. Sinon, en faire un maison
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Ah bonne nouvelle si tu le remets en état pour rouler avec sur la route. J'avais peur que tu le cannibalises pour réparer le tacot
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Impeccable merci. Tu vas en faire quoi, le refaire ou le mettre en pièces ?
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Salut Laurent, on ne peut pas ouvrir les .zip. Tu peux mettre les photos directement ?
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Ça dépend si tu parles de moi et de celui qui tapera
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Salut et bienvenue !
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Je vais regarder ça demain si Excel peut exporter des formules tableur en HTML
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Non je l'ai fait moi-même Là où je sèche, c'est comment intégrer les formules dans le forum. Faire comme une calculette en ligne en quelque sorte
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J'ai un tableur Excel qui calcule les diamètres extérieurs pour les tailles européenes et US, la distance axe de roue-sol + une conversion théorique d'une taille US en européenne et inversement. Si on arrive à l'intégrer au forum comme une formule interactive, un peu comme le fond certains sites, est-ce que ça peut compter comme un truc/astuce ?
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Pas sûr que ça passe avec les jantes d'origine, tu risques de bourrer dans les passages de roues en braquant Prends plutôt du 255/85r16 comme Fafa, ça revient à prendre du 33 10.5 r16. Ils sont moins larges donc moins lourd à tracter pour le moteur, ils ne débordent pas plus que les 265 75 r16 d'origine et la différence théorique de diamètre extérieur est négligeable :
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Bon retour sur le forum !
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Salut et bienvenue !
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Salut et bienvenue ! pour les pièces, Euro4x4 propose des kits complets de rénovation et tu as -10% sur le site avec le code promo : Si tu cherches certaines pièces en particulier (un joint spy, cale de roulement, etc...), tu as nissan4u.com qui propose (presque) toutes les vues éclatées avec le nº OEM Nissan. Ça t’aide à vérifier si une pièce correspond bien à ce qui est monté. Pour tes soucis mécaniques, regarde dans les astuces, tu as des tutoriels avec plein d’images qui pourraient t’aider :
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Kuhmo est parfois en monte d’origine sur des berlines ou compacts. Pas eu de mauvais échos de cette marque. Peu importe que la marque appartienne à des chinois, tant que ce sont les coréens qui gardent la maîtrise de la fabrication. Comme phdv61, j’éviterai les pneus chinois. @biscatroll pourra t’en parler pour les pneus de son plateau qui se sont déformés en peu de temps. Impeccable si tu as trouvé le modèle qui a remplacé les tiens. Il ressemblent un peu au Toyo open country AT
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Demande aussi si l’embrayage a été changé car le volant bi-masse + l’embrayage ça coûte cher.
