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Ghislain36

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Tout ce qui a été posté par Ghislain36

  1. Tu avais quelle qualité de kit pivot : OEM ou générique ? Plusieurs ont eu des soucis avec les kits pivot de qualité générique : le joint de bol se déformait ou ne tenait pas longtemps
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  3. Corrosion aux ancrages de la caisse, surtout aux 4 points des 2 places AV et sous la traverse de coffre Circuit de commande du préchauffage -> solution de dépannage = tirer un fil de grosse section entre batterie côté conducteur et fil d’alimentation des bougies pour se dépanner module DPC d’ouverture/arrêt du moteur -> on peut ouvrir ou fermer la pompe à la main en agissant sur le levier au dessus de la pompe : tirer vers l’arrière ferme la pompe. Après, ça reste des pièces d’usure : pompe de direction qui fuit (avoir un peu d’huile de DA dans le coffre) visco-coupleur du ventilateur HS (même HS, le moteur n’a jamais surchauffé, sur route ou en TT) Avoir des ampoules de rechange + 1 ou 2 relais en 24V + fusibles : se trouve qu’en magasin PL Du liquide de frein/embrayage en cas de fuite + 1 filtre à air. 1 bidon d’huile moteur et huile 75W90 GL4 (GL4 uniquement pour pouvoir la mettre dans les BT ou les ponts car la GL5 attaquent le bronze des synchros) en secours Apres, ça reste le Patrol le plus fiable et le plus simple donc y a pas besoin d’avoir beaucoup de pièces en rechanges.
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  15. Salut et bienvenue ! Je ne devrai pas le louper celui-là si je le croise à côté de Bourges
  16. Beau road-trip ! Peut-être aussi mettre un isolant phonique sur les parois intérieurs pour réduire le bruit en roulant + ça l’isolerai un peu plus thermiquement.
  17. Y a eu une belle avancée, bien joué ! Demandes directement à Nissan s’ils ont pas l’équivalent en RAL. Un carrossier pro ou un vendeur de peinture type AD auto ne peut pas te trouver le RAL avec le code Nissan ou le nº de série ?
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