Je ne connaissais pas et d'après ce que j'ai lu, le HHO injecte de l'hydrogène issu de la décomposition de l'eau alors que Eco Leau injecte directement de l'eau dans la chambre de combustion.
Perso, avoir un générateur d'hydrogène sous le capot alors que ce gaz est dangereux (même s'il n'est pas sous pression dans son installation), je préfère m'abstenir
En tracteur pulling, pour les prostock notamment, il injecte l'eau dans le carburant pour limiter les T° de combustion (d'où cette colonne de fumée digne d'une loco à charbon)