Ghislain36

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Bravo pour l’avoir fait réparé, tu es reparti pour 400000 kms

Pareil que Fafa, un véhicule qui ne roule pas est un véhicule qui vieillit mal selon moi : joints qui sèchent, électronique qui déconne, huiles et liquides à changer, étriers ou émetteur qui peuvent grippés (pas sûr si elle a passé toute son temps dans un local chauffé) + toutes les bêtises que peuvent des jeunes sur une moto (électricité, faux contact, vis desserrés, etc…)

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Si les proprios de voitures électriques regrettent la disparition du levier de vitesse, Toyota a pensé à vous https://www.moteurnature.com/31270-toyota-invente-la-boite-de-vitesses-virtuelle-pour-les-electriques

Salut et bienvenue ! Je ne vois pas de photos

Un différentiel à glissement limité comporte, par rapport à un différentiel classique, des disques de frictions qui permettent une meilleure motricité en TT car les 2 roues sont incitées à tourner à la même vitesse. Pour vérifier, il faut mettre soulever le pont AR, pas de frein à main, boîte de vitesses au neutre et tu fais tourner une roue à la main. Si l’autre tourne dans le même sens, c’est un différentiel à glissement limité (GL). Si l’autre tourne dans l’autre sens, c’est un différentiel classique.

Il a l’air propre sur les photos mais il faut bien inspecter la corrosion dans les passages de roues, sous les élargisseurs d’ailes et les supports de caisses. Regardes aussi l’état du châssis. Vu le kilométrage, tu ne devais avoir de surprises côté transmission. Je ne sais pas si c’est un glissement limité ou un diff classique, demandes au vendeur ou fais le test sur place. Cote moteur, le TD27T est un très bon moteur, dans la lignée des SD33T et TD42T avec une distribution par pignons qui ne nécessite aucun entretien. C’est un bloc fait pour durer et sans électronique. Ce moteur a été monté sur les Terrrano 2 et j’ai un copain qui en a un avec 420000 kms d’origine (sauf turbo et boîte car carter fissuré) et un autre avec 360000 kms pour pièces de rechanges. On en voit plein qui dépasse facilement les 300000 à 400000 kms sans restauration . Beaucoup de pièces du moteur seront communs avec les T2 Que dit le CT ? regardes aussi l’état des Silentblocs de lames s’ils ne sont pas secs ou fissurés car ils ont 20 ans quand même

C’est comme ça, ça faisait déjà 2 ans Correction : 3 ans 😅

Y déjà a un gros bébé

Bonjour, difficile de te donner un avis sans avoir plus de précisions sur le véhicule. Ça doit être un baroud en 2,7td (TD27T) s’il a un hard-top. tu as une annonce, descriptif et des photos du véhicule en question ?

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Quel enfoiré https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10225208585459141&id=1155994069&sfnsn=scwspwa

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