Ghislain36
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Salut et bienvenue !
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Et celle du Land Cruiser, dont le V8 remplacé par un V6 https://www.caradisiac.com/photos-article/nouveau-toyota-land-cruiser-tout-change-mais-il-ne-viendra-pas-en-europe-190354.htm -
C’est la fin du Navarra en Europe en 2022 https://www.caradisiac.com/nissan-va-arreter-le-pick-up-navara-en-europe-190356.htm#xtor=RSS-40
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J’avais zappé que le SVA était ce WE et le y61 ne sera pas prêt d’ici à vendredi
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Salut et bienvenue !
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Même en Creuse, on ne va plus être tranquille
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Je ne risque pas de me tromper entre son hzj et le y61, le y61 est tout rayé côté droit . Superior Engineering font effectivement du bon matos mais le coût de transport
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Comme c’est une taille peu courante, ils doivent pas en fabriquer régulièrement. Toyo fait aussi cette monte
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Michelin fait du 255/85 r16 ? Je ne savais pas.
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J’ai aussi hésité avec les 255/85 mais l’esthétique l’a emporté sur le pratique. Ton moteur te dit merci
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Boîte mécanique : boîte fiable si entretien avec la bonne huile et si le nº de série du véhicule est supérieur à 100000 (les modèles d’avant peuvent avoir des problèmes de pignon de 5ème) et permet de tracter 3,5t mais tire plus court (3000 à 3200 trs/min à 130 km/h). Boite auto : boîte fiable car basique et vidange simple à faire (pas de full flush (vidange intégrale) comme sur les américaines par exemple)), tire plus long donc plus agréable pour faire des trajets sur autoroute (≈ 2700 trs/min à 130 km/h). Il faut tester la boîte auto pour voir si son comportement te plaît : boîte de conception ancienne qui donne une impression de patinage « constant »
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Mon 3,3td n’est pas concerné par les vignettes (hors catégorie d’après Histovec) donc je peux y aller sans restrictions
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Ça a de la gueule !
