Ghislain36
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Salut et bienvenue !
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je trouve l’Inéos plus joli que les 2 autres mais c’est propre à chacun. Je ne savais pas pour le 3L HPI. Vois le bon côté du choix de Nissan de tuer le Patrol en Europe, ils nous ont offert de magnifiques Quashqai, X-trail et l’inoubliable Juke
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Personnellement, je trouve que le Santana et l’Iveco n’avaient pas ce petit truc qui fait aimer le Defender : quelques arrondis qui tranchent avec le Land Rover. IVECO n’est pas une marque connue du grand public si on ne s’intéresse pas aux utilitaires ou aux PL. Quant à Santana, je ne sais pas, l’absence de réseaux de distribution en France sûrement. Peut-être que la mécanique IVECO en a découragé quelques uns et un 2,8 pour 125 ch dans les années 2000, ça laisse peu rêveur face aux Toy, Patrol et Mitsu qui proposait a minima 160 ch
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Ça a pris du retard et la pénurie des composants électroniques d’en ce moment n’aide pas non plus
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Magnifique ce 3,3 pas trop de corrosion ?
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Salut et bienvenue !
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Salut et bon retour ici. tu as eu le 4,2 diesel ou essence ?
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Joyeuses fêtes de Pack.... euh non Pâques 247D407A-3719-42B6-8267-B229559B6809.webp
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Bon retour ici, tu aurais pu venir avec la Wrangler aussi
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Salut et bon retour !
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Châssis long s’abstenir si la route fait la largeur d’une voiture 😅
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Le 4.8 est un L6 le P38 fait 4.6 dans la version la plus puissante Plus vendu, reste que le 4.8
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Salut et bienvenue !
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Salut et bienvenue ! On est pas mal aussi à rêver du 4.8 Safari
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Salut et bienvenue !
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Bon retour ici !
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Si c’est l’assurance qui paie, on s’en moque
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Pour être dépanné avec classe https://fr.motor1.com/news/497762/mercedes-Sprinter-v6-amg-petronas-depanneuse/
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Je ne savais pas trop où mettre ces 2 articles https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-18-1982-le-prototype-des-dakar-1984-et-1985-encore-a-vendre-10581397.html
