Oui c’est vrai que sa rehausse fort sur un court pour ma part il a fallut beaucoup de modifications : tirants réglables supérieur, rallonger les inférieurs et je suis passé en arbre double-double croisillons pour le pont AR plus panhard réglable, pour l’avant panhard + barre de direction reglable et je suis en attente des dropbox pour descendre les points d’encrage des tirants de pont pour finir de le réaligner.
De plus comme le dit @alex12r pour pas que ce soit trop raide a l’arrière il faut obligatoirement du poids(aménagement du coffre, PC renforcer, ect) .
Pour info mes ressort sont associés avec des amortisseurs Koni HTR en +6.
Voila j’espère que cela t’aidera a faire ton choix @Minilio bonne journée a tous.