Lesours55

celui qui me gêne surtout c'est le Jimny, il est si petit qu'on a du mal à croire qu'il puisse être mis dans des situations délicates. Après le Mercedes je dis pas c'est surement une référence dans ce milieu le modèle là existe depuis bien longtemps si je ne me trompe pas. Mais je pensais surtout voir nos troll car depuis le temps que le modèle est vendu et reconnu pour sa robustesse ... je suis surpris

bonjour bonjour lors d'un grand nettoyage du troll je décide de déposer la roue de secours pour nettoyer derrière, en ouvrant la bâche je constate de l'humidité... après dépose compléte de la roue et le retrait de la bâche je me rentre compte que la jante est piquée. donc je viens voir ce que vous en pensez ,pour ou contre cette chose la ? aujourd'hui moi clairement contre

petite visite chez le médecin, je feuillette un petit magazine de totomobile et bim je tombe sur cette page.... je pense écrire a la direction de se magazine ! les seuls vrais 4x4 sont nos troll !!!! ce n'est quand même pas compliqué :2 (10)::2 (19):

bonjour pour avoir eu une Clio 4 1.2 TCE (donc 3 cylindres turbo) franchement ça a du couple quand tu n'es pas en mode ECO (beau foutage de gueule ce mode) la longévité je ne peux pas trop dire car 124 000 km la boite de vitesses a lâché (ça arrive me dit le mec de Renault ...) Après, consommation franchement ce n'est bien que pour faire de la ville et des petits trajets sinon attention la consommation. Ce sont de bons petits moteurs je pense pour les citadins ou qui partent en vacances deux fois dans l'année sinon je ne le conseille pas (nous n'avons pas le pied lourd et étions à plus de 6l de moyenne) Bref nous avons revendu la Clio pour notre troll et sans aucun regret car l’électronique quand ça déconne tu ne t'en sors pas ... (même les mécanos sont perdus) Ce n'est que mon avis d'autre en penseront peut-être de meilleur choses

salut les trolleurs désolé de cette absence(bataille avec le fournisseur internet) en changeant le poste radio car l'ancien commencait à être mal en point j'ai vu deux petites prise qui attire ma curiositée... je vous poste les photo sous ce petit cache gris de la console centrale et caché au dessus de la boite à gant

salut a toi et ton y61 21000km?? une meilleure occasion que moi encore

bienvenue a vous et votre gros bébé

Après de si longues années je pense qu'il est normal d'entendre quelques bruit louche de plus si tu n'as pas l'habitude de l'entendre tourner. je n'y connais rien en 4x4 et peu en mécanique quand j'ai acheté le mien mes priorités c'était la boîte de vitesse et le moteur. Les bruits et les défaut te feront de bonne excuses pour négocier mais est ce un drame en soit ? Un ventilateur bruyant c'est peu être juste un roulement non ? (avis aux connaisseurs) Un peu d'huile de coude et un vendeur de pièce industriel et l'intervention te coûtera à peine 10 euros. Comme les "pro" 4x4 te l'ont dit le plus important c'est la rouille et l'entretien. Ce n'est pas une maladie du y60 le châssis qui rouille ? (Dire d'un collègue qui en possède un) Bon courage pour ton dilemme

Merci pour le café Enfin la pluie cesse Bonne journée

Un grand passionné à en lire ce bel article. Condoléances à sa famille et ses proches

Bon bah il ne nous restera plus qu'à faire des heures supplémentaires pour payer nos autos ou brûler les centres de contrôle technique pour leur faire comprendre Sinon une manifestation de troll à Paris, on ferait passer ça comme un rassemblement hihi

Je ne savais pas, merci Pierre Pour le filtre je vais voir pour passer commande pour le mois prochain alors.

Salut et bienvenue à toi pierre

Salut et bienvenue Dominique

Merci Pierre toujours à l'affût pour rendre service ������pour le filtre je demande car il est presque 2 fois moins cher que chez nissan... Par contre leur courroie est plus chère A voir avec les frais de port Huiler le filtre est une chose compliquée ? (je débute dans se genre de mécanique dsl) Merci encore