Oui tu tu as raison excuse moi , alors il y a pas besoin de remonter les leviers seulement une petite découpe au niveau des soufflets suffira , je vous fait une photo Demain
Je rencontre un nouveau petit problème depuis que j'ai mis mon body en place je ne peux plus passer en boite courte et les vitesses sont assez dures même la marche arrière saute de temps en temps ...
Y a t'il une modification à effectuer ? Merci
bonsoir, pour information j'ai gardé ma rehausse +5 et en body + 5 et le 35x12.5x15 passe nickel
Alors je ne comprends pas pourquoi certaines personnes disent que çà ne passe pas
Merci je comprend mieux
je vais rechercher alors des pneu en 31x12,5x15 est cela passera avec ma rehausse +5 et pourquoi pas mettre des élargisseur de voie
quand pense tu ?
Bonjour petit question,
mon patrol est un 2.8 1994 qui est rehaussé de +5 (photo ci-dessous)
je me pose la question si des pneus 35x12,5x15 pouvaient aller sur mon 4x4 je recherche de gros pneus larges qui ont de la " ge...le "
je vous remercie
merci pour ta réponse, tu me conseilles quoi comme jante avec pneu, je cherche un ensemble pas très cher car je n'utilise que seulement le week-end le patrol ...
jante chômée avec pneu mud-terrain
Bonsoir
je serais à la recherche de pneus avec jantes, j'aime beaucoup comment est équipé le patrol que je vous ai mis en pièce jointe
c'est quoi comme taille ? Où je peux trouver ça en neuf ou occasion ? Site internet ?
Merci :)
Je viens d'effectuer l'enlèvement du cata : pas de différence au démarrage au ralenti, mais sinon en accélération un meilleur bruit, mais ce n'est pas vraiment le jour et la nuit :/
cela reste quand même un diesel
Bonjour,
je voudrais que mon patrol ait un meilleur bruit, aujourd'hui il en fait très peu
je sors de mon turbo en tuyau échappement et en suivant j'ai un gros cata et après le cata tuyau d'échappement qui part à l'extérieur
vous me conseilleriez quoi ?
Merci
Merci pour ta réponse mais cela m'en dit pas plus comment je dois procéder, ce que je dois enlever de la ligne, aurais-tu une photo ou un dessin qui m'explique le montage que je dois faire stp ?
Bonjour , mon véhicule est un Nissan patrol y60 de 1994 2.8 court
aujourd'hui la ligne d'échappement est totalement d'origine, je souhaiterais avoir un meilleurs bruit, faut-il changer la ligne ou enlever le silencieux, qu'est-ce que vous me conseillez le mieux ?
Merci
malheureusement je n’achèterai pas le patrol que dont j'ai pu parler précédemment, il m'en demande 5000 euros, il était trop gourmand ...
je suis en ce moment sur ce patrol là qui est de 1994 2.8 td 6 cylindres 274 000 km à 3250 euros, vous en penser quoi ? TROP CHER ?
Merci pour ta raison , je vais bien regarder le châssis apres je suis tout à fait daccord les petit soucis hors moteur et boite son des choses que je peux réparer à moindre coup ...
je verrais bien apres qu il soie passer dans les mais d'un mécanicien ce qu il en pense de ce 4x4
3 500 sera le maximum que je vais mettre dans le patrol car :
Les 2 vitres ne fonctionnent pas (moteur ou cause grippé)
Fermeture arrière vitre fonctionne pas
Enfoncement côté droit carrosserie
Bruit anormal ventilation
Pas de double de clef
Pas de cric
Ca me fait peur
Tout serra changé pour la vente, les feux car ça ne passe pas au contrôle technique et là il part chez le mécanicien pour lui faire une révision complète ��