Aller au contenu

Franck et Nath.13

Quatre-quatreux
  • Messages

    674
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Franck et Nath.13

  1. turbo et echappement libre ne font pas bon ménage, si je dis des bétises merci aux pros de rectifier.
  2. ton futur patrol ne serait pas blanc et ne se trouverai pas dans le var
  3. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Cyrille vraiment super voyage et très belles photos, au plaisir de vous revoir, et le chien vous l'avez abandonné trois semaines
  5. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  6. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  7. d'après ton avatar tu as un baroud, d'après les photos de la notice de montage il s'agit d'un air flow pour un 60, le problème peu peut être venir de là
  8. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  9. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  10. Tu as pris ton temps pour nous le présenter, tu vas le vendre ou quoi t'as pas mis mes marches pieds en photos, je suis vexé
  11. Le SGX était importé, pour vérifier si c'est bien cette finition il avait la particularité de ne pas avoir de chauffage indépendant à l'arrière et je crois que les fenêtres ne coulissaient pas. Pour le radiateur d'huile, je ne sais pas.
  12. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  13. Mon assurance me rembourse pendant deux ans le montant d'achat du véhicule, c'est déjà deux ans de pris
  14. Oui je veux bien que tu habites dans un bois mais la valeur argus d'un 60 de 95 est de combien en cas de dégats? Le 60 pour lequel je pose la question à un moteur neuf en échange standard avec une facture de 4500€ et divers autres factures, je pense qu'étant en tout risque tu peux faire valoir ce genre de factures très récentes en plus de la valeur argus du véhicule, toutes mes voitures on été assuré tout risques, pour exemple nous avions il y a quatre ans une vieille ZX de 1990 avec 395000 kms et un charmant scooter ma refait la porte, facture 6000 francs, si j'avais été au tier c'était pour moi
  15. 65% de malus non bonus
  16. Ma question est la suivante combien payé vous d'assurance en tout risque avec 65% de bonus pour vos Y60? La matmut qui assurait mon 61 me demande 570€
  17. moi j'ai fais ça dans mon premier 61 court et j'ai refais le même montage quand nous avins changé our un long http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6914 @+
  18. merci y plus qu'a vendre le gros et trouver mon bonheur
  19. et au niveau confort: clim, V.E, V.C, rétro électrique, antenne de radio manuelle ou électrique, sièges arriéré 50/50, etc. Après un 61 il me faut quand même un minimum de confort
  20. merci pour c'est première réponse, barre stab déconnectable ou c'est arrivé avec le 61?
  21. mais non au contraire tu auras plus d'amis, les anciens jalou de ton nouveau 61 et les possesseurs de 61 qui serons heureux d'avoir un nouveau copain. Pour ta nouvelle monture j'ai ce qu'il te faut http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68247 @+
  22. si tu le sort plus, ça sert à rien de la garder, t'as plus qu'a me le vendre
  23. Tout est dans le titre, je suis à la recherche de renseignements concernant la différence d'équipement entre ces deux versions. Merci d'avance
  24. Je l'avais repéré sur le bon coin, bonne modif, si je compte bien cela fera ton troisième en 5 ans, un court, un long et un court.
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.