Franck et Nath.13

Chez EUROPTYRES, jantes Modular MANGELS en 7x16 au prix de 84€ ttc et pneus Bridgestone AT694 285/75/16 au prix de 147€ ttc. Pas très cher NON?.... Pas cher parce que je les ais achetés sur le salon de Val d'Isère cette été et qu'ils font de super prix. D'ailleurs je tiens à remercier Nicolas (le vendeur de chez EUROTYRE) pour ses supers conseils, si quelqu'un le connait il est sur Montargis et pratique le 4x4 avec un TROLL Y61!!!!

et ben NON car une galette est moins large mais a le meme diametre donc pas de probleme anti crevaison OUI pour une depannage mais il faut aussi un compresseur embarquer car dans le poids du 4x4 souvent bloque la bombe donc on finit au compresseur styme VULCANO et direction de suite un garage pour une vraie reparation le top est d'avoir la bonne roue de secour Dernière petite question; étant en 285/75/16 est ce que si j'ai une roue de secour avec une hauteur de flan de 75 et un diam de 16 et une largeur de bande moins importante( même principe que la galette, exemple 255/75/16) c'est bon?

je connais lenom de la plage , mais c'est au phare de BEAUDUC.

Encore merci pour vos réponses, et je suis déjà à la recherche d'une bonne roue de secour A+

Bon je vous raconte mon histoire?.... Notre Troll on l'a acheté sur internet, eh oui!!! Voilà la première écographie de notre bébé, on n'a tout de suite remarqué qu'il avait une malformation mais le Doc. parisien nous a affirmé qu'il serait normal à la naissance......... ou plutôt la renaissance occas. oblige......... Donc trois semaines après nous faisons 2000 bornes (aller/retour) pour récupérer notre troll à la maternité. Il était superbe!!! de retour dans le Sud nous avons fait nos premiers tours de roue off-road... et puis l'été arrivant et donc la chaleur, nous avons teintées les vitres.... étant chaussé de jantes et pneus du patrol gr sport, nous avons décidé d'augmenter la taille de nos pneus, de prendre un profil mixte et de mettre des jantes un peu plus JOLIES. Pour résumer des AT 694 en 285/75/16 et des jantes MODULAR.... notre dernier achat est une petite protection avant....... Quelques photos pour satisfaire mon côté narcissique et vous montrer encore une fois un beau troll. MAIS TOUS LES TROLL SONT BEAUX

Salut Chrisitan, si je cherche des chaînes c'est aussi bien pour monter au ski que pour des randos ( la montagne de la Lure et j'espère d'autres a venir). Même si j'en ai pas besoin, je suis du style a être plus équipé afin de prévoir le pire. AU CAS OU!!!

Et pour le pneu en 285/75/16, tu n'aurais pas ça en stock?

Ce post est un peu vieux mais l'hivers arrivant il redevient d'actualité. Ayant des 285/75/16 sous mon troll, je commence a chercher des chaînes pour l'hivers. Pour l'instant après une première recherche 200€ HT à croisillons mais je ne connais pas encore la marque ( toi qui est de Marseille c'est 4x4wd à la ZI des paluds qui les vends). 1/Dans ton message ci-dessus tu nous dis que tu était en plein négoce ALORS LES RESULTATS 2/ Est ce par hasard tu n'aurais un pneus en 285/75/16 d'occase. pour me servir de roue de secour Merci pour d'avance pour ta réponse et A+ sur les pistes de la régions.

merci à vous tous pour vos réponses j'ai plus qu'à trouver un 285/75/16 d'occas.

Petite question aux personnes avisées: les chaussettes de mon troll ne sont plus d'origne et je roules donc avec 4 AT694 en 285/75/16, mais ma roue de secour est toujours une HT 689 en 265/70/16 (la monte d'origine). La question est la suivante si je crève ... (une roue), une bombe anti-crevaison peut elle faire l'affaire? quels en sont les inconvéniants? Est ce que dans le pire des cas on peux ralier ( à 10kms/h) un garage avec une roue d'un diamètre différent et quels riques pour la mécanique

Très belles photos et très jolis TROLL l'année prochaine je viendrai au TROLLSPIRIT 2005, n'oublis pas de nous donner les dates sur ce post lorsque le moment sera venu

même problème avec les écrous antivol de NISSAN pour le mien le cinqième écrou destiné à la roue de secour ne correspond pas donc CADENAS

Petite question à tous les membres, la Fédération des motards en colères ça existe, est ce qu'il y a la même chose pour les 4x4 ou un équivalent? Par ce que je pense qu'on entend assez rarement parlé de nous, sauf dans les magazines 4x4 ou autre support spécialisés donc très peu vus par le grand public! Cela devient fatiguant de se faire incendié a tout va, encore aujourd'hui dans un quotidien marseillais (La P......) il y avait un article sur le comportement des marseillais dans leur voitures ( énervements, insultes, et j'en passes) et bien en première page on nons informe que se sont les conducteur de 4x4 les plus agressifs!!!!! On a une cible rouge dans le dos ou QUOI??? On devrait faire comme les motards chaque fois qu'ils ont un problème: tout le monde dans la rue Par contre y a un truc qui peut être sympa pour la nature c'est lors que l'on est en groupe et qu'on stop le convoi soit pour regarder les collègues passer l'obstacle ou regarder le paysage: pensez a couper vos moteurs Sur cette note un peu écolo A+

Merci pour vos réponse mais est ce que je peux appliquer ces pressions a mes pneus. N'oubliez pas se sont 285/75/16 AT BRIDGESTONE

Merci à toi pour tes encouragements :freak1:

Y personne qui veut me répondre Un petit effort

Ca a été une super journée avec quelques peurs mais une super ambiance entre débutant et vieux routards merci à Manu et à tous les autres. celle la elle est floue mais je l'aime bien Au fait sur cette sortie on était trois Y61 ça fait plaisir de les voir ailleurs que sur les routes goudronnées

J'ai des 285/75/16 dueler AT 694 monté sur un Y61, pouvez vous le dire les pression pour les cas de figures suivant : utilisation normale ( route ) utilisation rando utilisation franchissement Je sais qu'il y a un expert parmis vous qui pourra me donner les infos car mon dealer est resté très flou sur le sujet. Il m'a dit que pour l'usage normal ( route) de mettre la même pression (2.5 av. et 2.5. ar)que dans mes Dueler ht 265/70/16 , ce qu'il a fait! Visuellement j'ai l'impression que les pneus sont dégonflés Alors Eric ou les autres j'attend vos réponses.

Mon contrôle aura lieu en février 2006 soit dans plus de deux! Tu penses que si je ne les utilse pas ils seront morts A ce jour ils ont 10000kms. Je pensais les conserver pour aller aux revisions ( garanite oblige) et pour mettre les chaines quand on monte au ski. Dans tous les cas on enreparle le 3/10 chez JMO.

Je suis en 285/75/16 est ce que sur plan purement mécanique cette "petite" montée en dimension est importante et quelles sont les pièces a surveiller? Désolé cette question devrait se trouver dans une autre rubrique mais elle découle du généralité!

Mon troll est encore sous garantie jusqu'en 02/2007 (extension de garantie), est ce le fait d'avoir modifier la taille des pneus, poser un blindage de protection et installé des tubes latéraux ( non soudé et en cours de réalisation) peut EXCLURE mon troll de sa garantie Merci de me faire part de vos expériences ou de votre avis sur sujet.

Quelqu'un a t'il déjà eut des problèmes lors du passage de son troll au contrôle technique avec une dimension de pneus superieure a celle d'origine Parce que si vous me dite oui, je vends plus mes chaussettes d'origine et je les garde pour mettre le chaines l'hivers et le contrôle technique!

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Que pensze vous des films protecteurs pour la carrosserie contre les branches et autre épineux? PRATIQUE EFFICACE PRIX ( j'en ai vu chez l'un des partenaire ciaux. du site 15 ou 16€ les 10 mètresx0.5)