bigtroll

salut alors la sortie etait organise par un club 4x4 a st thomas de conac ( 17 ) et les photos sont prisent sur le terrain d un des organisateurs qui ce trouve derriere sa maison c est une sortie qui est organise tout les ans a peu pres 2 mois apres la rando du cognac ou cette annee il y avait je crois 90 ou 100 4x4 inscrit je mettrais des videos aussi de cette sortie a bientot peu etre sur les chemins ou terrains

salut jack merci pour les compliments mon ami ca me va droit au coeur et puis oui ca fait plaisir de le voir rouler et pour moi aussi ca me change les idees mais j e t expliquerais plus en details par mp amitie sinceres a toute ta famille mon ami ainsi qu a toi biensur !!!!!!!

ben non car j avais le nez dans le talus le cul pareil et comme tu peux voir la roue avant qui est pourtant en 35 est entierement dans la vase donc au bout de 10 mn de j avance et je recule obliger de mettre la sangle bon pas grave ca arrivera d autre fois merci pour le compliment de mon pepere pour la peine je te paye un coup !!!!!!! sante

salut tous le monde voila quelques petites video et photos d une sortie en charente maritimes avec quelques bon croisement de pont du pepere http://fr.youtube.com/watch?v=_t4zlh4qkIA http://fr.youtube.com/watch?v=NNKFGEHeJM0 http://fr.youtube.com/watch?v=rWsBkN_FGwU http://fr.youtube.com/watch?v=Imrggmfd7Z4

tu as procéder comment pour installer tes nouveaux baquets? tu as gardé les anciens rails (pour la hauteur)? oui j ai gardé les rails et point de fixations d origine , j ai juste eu besoin de faire des pattes de fixations avec du fer plat pour adapter les nouveaux baquets en plus je suis tombé sur une promos pour ces sieges , 258 euros les 2 baquets au lieu de 400 euros comme les miens etaient fatigués donc j en ais profité voila

et bien mes anciens sieges comme ils etaient bien fatigués ils sont partis a la decheterie , pk tu en recherche ?

bonjour a tous , il y a quelques temps que je ne suis pas venus , quelques problemes a regler ,,,,,, bon nouvelle evolution sur mon pepere , rien d extraordinaire , juste la suppression de la banquette arriere et le remplacement des sieges avants par des sieges baquets voila quelques photos

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j espere pour toi qu elle n a pas un fouet sinon on peu creer une association " conducteur de patrol terrorisé par leur femme"

moi j ai une ligne direct sans silencieux mais j ai gardé la tresse ça fait 3 ans maintenant et aucun soucis et pour la sonorité ce n est que du bonheur voila ce que ça donne http://video.google.fr/videoplay?docid=8685462592607777080&hl=fr

ce n est que mon avis mais pk tu n economise pas un peu et tu t achete direct des pneus neuf style bf mud qui vont tres bien en tt et qui sur route tienne tres bien aussi sur mon pepere je roule qu avec ça tout les jours et mon dernier train m a fait 65000 kms et aucun probleme et en tt je trouve que c est un tres bon pneu donc vaut peu etre mieux acheter un type de pneu qui tient pendant 2 ou 3 ans voir plus suivant le kilometrage que tu fait et en toute securité plutot que d acheter un pneu qui fond comme neige au soleil et avec des risque d eclatement ou de dechappage sur route , enfin ce n est que mon avis

oui biensur toute la geometrie a etait refaite avec a l avant des caster plate pour realigner l arbre et une barre panhart reglable et derriere modif des tirants de ponts avec pareil une nouvelle barre panhart pour ce qui est de la tenue de route ça va aucun probleme juste un peu plus d attention sur les rond point ou les virages serrés car j ai enlevé les barres stab , mais tout ce passe bien pour ton essai du touareg de compete c est sur que ça doit etre impressionnant d efficacité ça doit etre un moment inoubliable

idem pour moi je pense que pour le 12.5 il faut au minimun de la jante de 8 de large en dessous ton pneu est trop pincé enfin c est ce que je pense pour ce qui est d une photo voila ce que ça donne du 33x12.5 sur jante de 8 de large

même si je suis pas copain avec les taille US car c'est un pneu pas technic par rapport a un pneu en taille Europe mais ton GR a une geule d'enfer avec les roues juste une chose comment tu vas faire pour le CT car au vue des nouvelles regles cela va être tres dur car ils deviennent responsables devant la loi en cas de ... pour ce qui est du ct j ai gardé mes roues d origine dans le garage mais si tu trouve qu il a une gueule d enfer avec les 33 voila ce que ça donne avec les 35 et le +12

moi sur mon 61 j avais une rehausse de +5,5 et le 33x12.5x15 passait sans probleme avec des jantes de 8x15 avec un deport de -25 et sans les barres stab juste un leger frottement sur les gros croisements mais rien de mechant le seul probleme que j ai maintenant c est que je l ai passé en +12 avec des 35x13.5x16 et la ça frotte alors je vais sois mettre des calles aux ressorts ou alors faire un body mais pour le 33 avec du +5 ça passe