bigtroll

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salut tout le monde , voila mon probleme , une fois que mon +12 sera installer ( j attend toujours les ressorts ) j aimerais monter des pneus de type super swamper bogger mais pour ce qui est de la dimension j hesite un peu entre un 35x14.5x15 deja es ce que en 14.5 de large ça passe ou carrement un 37x14.5x16 mais la es ce que ça passe avec le +12 ce qui m inqiete un peu c est la largeur de 14.5 comme je sais que sur le site il y a quelque bel monte pneumatique j attend vos conseil pour savoir si ça passe et si il y a des modifs a faire merci a tous :2 (20):je precise que cette monte sera reservé au tt biensur

et bien comme convenu voici deja 2 videos , la 1ere http://video.google.fr/videoplay?docid=88631466729248434&hl=fr et la 2eme j en aurais d autres un peu plus tard http://video.google.fr/videoplay?docid=1754229780009989148&hl=fr avec les commentaire d un tres bon pote toujours en train de me chambrer

exacte pour la peinture j aime bien avoir les méme tons exterieur , interieur pour les barres laterale ce sont les anciens marches pieds dont je n ais gardé que le tube voila

et oui c est bien dans cette satané marre a cochon que je suis resté posé le 1er passage nickel mais le 2eme je suis passé au milieu et juste a la sortie un trou et planté dans un peu plus de 1 m pas cool mais on c est peu etre croisé sur les piste du bas ?car j ai vu 2 60 dont 1 qui avait un joli ronronnement

slt tout le monde ce week end avec un pote j ai fais une petite sortie sur un salon de 4x4 a sorge en dordogne bien desert aussi bien en exposant que en visiteur par rapport a l année derniere on pouvait rouler sur une partie du site ou il y avait quelques grimpette et un bourbier ou je me suis fait pieger (je suis tomber dans un trou de 1m de profond de vase et d eau et c est rentré un peu dans le pépére je vous mets quelques video des quels sont pretes en attendant voila 2 photos du pépére apres le bourbier dont une de l interieur

slt tout le monde , allez un petit delire en musique sur du disco des années 80 c est toujours sympas et en plus moi ça me mets de bonne humeur http://video.google.fr/url?docid=4879565280157522418&esrc=gvpl&ev=v&q=gg+team+daddy+cool&vidurl=http://video.google.fr/videoplay%3Fdocid%3D4879565280157522418%26q%3Dgg%2Bteam%2Bdaddy%2Bcool&usg=AL29H23wBzf1NT6Kj-w4jlWrUJ9qHabjAw allez bonne journée a tous

mais non c est pour recevoir la tnt

c est vrai qu avec les barre stab ça bride pas mal perso avec un ome+6 et des 33 ça ne frotter pas j enleve mes barre stab et voila que les 33 x12.5x15 sur jtes de 8x15 et deport -25 frotte a l arriere

slt, pour ma part tout est viré et remplacé par une ligne directe en inox et le bruit superbe (c'est un 61 td6 ) ça fait 2 ans et demi que je roule comme ça et aucun souci mécanique (60 000 km de parcouru ) CT ok ! Pour les bleus plusieurs fois controlé pour les papiers mais aucun n'a fait allusion au bruit du pépère et pour le bruit on ne m'entend pas à 5 km à la ronde. Je ne pense pas revenir à un échappement d'origine, le son comme ça est trop magnifique voila ce que ça donne si tu veux une idée http://video.google.fr/url?docid=8685462592607777080&esrc=gvpl&ev=v&vidurl=http://video.google.fr/videoplay%3Fdocid%3D8685462592607777080&usg=AL29H206EOCepbQv5dTTyE-hC3wEBl0MVg voila allez @+

une suite de il envoie mechant mais la c est mechament de trop!!!!!!!!! quand on est trop optimiste sur la pedale de droite ouffffffffffffffff heureusement ils ont des arceaux de securité hyper solide

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slt a tous ça fait 3 ans que je roule tous les jours avec du bf mud et franchement je ne le regrette pas sur route humide il faut anticiper un peu plus mais il n y arien de dramatique sur le sec pas de probleme et l avantage c est que dés que tu veux faire du tt pas besoine de changer tes roues si c est vraiment tres gras tu dégonfle un peu et ça passe quasiment partout pour moi c est un super pneu et en plus avec une tres bonne durée de vie mes 33 actuel sont rendus a 50000 bornes et je pense pouvoir faire encore tout l été avec voila @+

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