0o_yann_o0
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Messages posté(e)s par 0o_yann_o0
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Bonjour à tous,
Je me présente, Yann, je n'ai pas de troll, mais un cousin, le Cabstar qui a été modifié en 4x4 par Pere Maimi en Espagne (Catalogne).
J'ai l'ambition de faire de ce p'tit gros un camping-car "offroad", et un outil de travail polyvalent également.
Je viens ici car j'ai des interrogations concernant la boite de vitesse que j'aimerai changer, alors je vais poster un sujet dédié dans la bonne rubrique.
Au plaisir de vous lire,
Montage boite moteur ZD30 sur BD30Ti
dans Boites de vitesse
Posté(e) :
Bonjour à tous,
Je possède un Cabstar 2006 qui a été modifié en 4x4 par Pere Maimi.
Il est équipé d'un moteur BD30Ti, et une boite 5.
Mon "problème" étant que la boite 5 me semble très mal étagée entre la 2 et la 3. Par chez moi dans le Lot, il y a de nombreuses routes sinueuses, des cols, des descentes, et la plage de fonctionnement de la boite ne me convient pas du tout. Dans les (nombreuses) montées, je roule soit en sur-régime en 2eme à 35km/h, sinon en sous régime en 3eme. Et vu les virages, la hauteur du camion, l'état des routes, je ne peux pas me permettre de rouler en 3eme à 50, ça secoue vraiment trop...
Du coup je me pose la question de monter une boite 6.
J'ai trouvé un modèle, sur les Atleon, une boite ZF 6S380VO.
Cependant, j'aimerai savoir si cette boite, initialement montée sur un moteur ZD30, serait montable sur mon BD30Ti?
Le BD30 est la base du ZD30, mais est-ce que la fixation de la cloche est la même, ainsi que la compatibilité de la boite? (arbre cannelé, encombrement...)
Je fais appel à vos expériences, si certains d'entre vous ont déjà monté des boites provenant de BD30 sur des ZD30, ou vice versa... Je sais que certains ont monté des BD30 de Cabstar dans leur troll, alors peut-être que vous aurez de bons conseils à me donner.
Merci par avance pour votre support, au plaisir,