Bonjour après avoir refait mon y60 j ai la possibilité de racheter un patrol le modèle avant le y60 je l’ai connais pas trop cela je pense que sa doit être un baroud il est de 1994 c est le 2.8 td le même que le y60 il 200 000 kms la caisse est pourrie je vais aller le voir après le confinement je sais pas si je le prends pour le refaire et le vendre ou le vendre en pièce je pense qu’il doit y avoir les arbres double croisions il en veut 800 euros négociable vous en pensez quoi sur se modèle il y a des points autre que la corrosion à voir les quel merci
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Bien moi confiné pour le moment travaillent dans le btp bricolage nettoyage et jardinage pose du snorkel heureusement que j ai du terrain et de quoi m occuper
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Réglage de la pompe per mon collègue petit nuage noir sur le coup de gaz après nickel le turbo pousse à partir de 1200 et à environ 2000 2200 pleine charge à 1 bar j en reste là niveau réglages ça pousse déjà très bien même avec les gros pneus
Aujourd’hui j ai enlever une rondelle à la wastegate il m en reste 1 rondelle de 1.5 Mm car j avais en pleine charge 1.1 bar avec une bonne heure pointe 1.2 est avant de redescendre à 1.1 je voulais pas tout casser et maintenant avec1 seule rondelle 1 bar vraiment à 3500 trs en côte en bourrant bien une pointe à 1.1 chose que je ne fait jamais je dépasse très très rarement 3000 trs sa suffit bien vous en passer quoi niveau fiabilité pression à la place de l egr et un collègue du club vient me régler la lda