Bonjour, je l'ai démonté, grattage à la lame de cutter et toile émeri, j'ai mis un joint en papier et tout remonté, j'ai redémarré : pas de fuite juste un léger suintement d'huile.
Essai routier et là effet immédiat le patrol chauffe moins, je le conseille à tout le monde qui n'en a pas
bienvenue a toi je te conseille de faire le kit complet de distribution avec pompe a eau avec vidange moteur bv bt pont et comme sa tu est tranquile pour un moment vaut mieux prévenir que guerrir
J ai monter mon radiateur fait le joint en papier avec la pâte noire le joint était cassé impossible à enlever le morsceau sur le bloc moteur et en remettent en route grosse fuite d huile je suis bon pour redemonter est ce qu une fois que j aurait enlevé le morsceau de joint je remonte à la pâte où il faut que je trouve un joint en papiers
Sur les anciennes durites au milieu sur la partie rigides il y a de petites pattes de fixation tu peux me dire où elle était fixer car je suis en train de monter un radiateur sur le miens et je sais pas où elle se fixe merci
Bonjour j ai attaque de monter mon radiateur d huile et sur les durites côte radiateur il y a de pattes pour fixer les durites je sais pas où elle se fixe si quelqu’un peut me répondre merci
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Bonjour j ai acheté 4 jantes en 15 8 large déport -25 je voulais mettre du 35/12.5 ou en 33/12.5 je voulais savoir si avec ma rehausse + 12 8 ressort et 4 body si sa passe merci à se qui répondront
Ok je te remercie de me répondre et de prendre le temps pour ça et tu a senti une différence ou pas moi c est en prévention que je le fais car il a 258 000 km et la culasse a était changé à 138 000 km par nissan
Ok je te remercie de ton avis c était pas trop compliqué à changer tu a pas eu de sourprise et tu a des photos avant et après merci de prendre le temps de me répondre